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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月8日 週一 | WUH - TYN |
實際:
預計:21:05
|
實際:
預計:22:55
|
波音 737 | 取消 |
9月7日 週日 | WUH - TYN |
實際:
預計:21:05
|
實際:
預計:23:00
|
波音 737 | 取消 |
9月6日 週六 | WUH - TYN |
實際:21:57
預計:21:05
|
實際:23:10
預計:22:55
|
波音 737 | 抵達 |
9月5日 週五 | WUH - TYN |
實際:21:22
預計:21:05
|
實際:22:37
預計:22:55
|
波音 737 | 抵達 |
9月4日 週四 | WUH - TYN |
實際:
預計:21:05
|
實際:
預計:23:00
|
波音 737 | 取消 |
9月3日 週三 | WUH - TYN |
實際:
預計:21:05
|
實際:
預計:22:55
|
波音 737 | 取消 |
8月31日 週日 | WUH - TYN |
實際:22:58
預計:23:05
|
實際:00:09
預計:00:45
|
波音 737 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月8日 週一 |
實際:
預計:21:05
|
實際:
預計:22:55
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取消 |
9月7日 週日 |
實際:
預計:21:05
|
實際:
預計:23:00
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取消 |
9月6日 週六 |
實際:21:57
預計:21:05
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實際:23:10
預計:22:55
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抵達 |
9月5日 週五 |
實際:21:22
預計:21:05
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實際:22:37
預計:22:55
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:
預計:21:05
|
實際:
預計:23:00
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取消 |
9月3日 週三 |
實際:
預計:21:05
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實際:
預計:22:55
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取消 |
8月31日 週日 |
實際:22:58
預計:23:05
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實際:00:09
預計:00:45
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抵達 |