中國東方航空 MU5115航班動態
上海飛北京的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
SHA
上海, 6月8日 週日
15:37
表定: 15:00
報到櫃檯
D01-D07
航廈
T2
登機門
22
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
17:24
表定: 17:15
行李轉盤
11
航廈
T2
登機門
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抵達
已於 1小時52分前降落
SHA
上海, 6月9日 週一
15:06
表定: 15:00
報到櫃檯
D01-D07
航廈
T2
登機門
35
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
PEK
北京, 6月9日 週一
16:49
表定: 17:15
行李轉盤
12
航廈
T2
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表定
SHA
上海, 6月10日 週二
15:00
表定: 15:00
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A,B,C,D
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
PEK
北京, 6月10日 週二
17:15
表定: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU5115 航班與機型詳情
空中巴士A321neo
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,178 公里
機齡：4個月
座位數量：186
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
MU5115 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | SHA - PEK |
實際：15:06
預計：15:00
|
實際：16:49
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月8日 週日 | SHA - PEK |
實際：15:37
預計：15:00
|
實際：17:24
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月7日 週六 | SHA - PEK |
實際：15:10
預計：15:00
|
實際：17:00
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月6日 週五 | SHA - PEK |
實際：15:21
預計：15:00
|
實際：17:07
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月5日 週四 | SHA - PEK |
實際：15:09
預計：15:00
|
實際：17:09
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月4日 週三 | SHA - PEK |
實際：15:06
預計：15:00
|
實際：17:02
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 6月3日 週二 | SHA - PEK |
實際：15:08
預計：15:00
|
實際：16:58
預計：17:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：15:06
預計：15:00
|
實際：16:49
預計：17:15
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：15:37
預計：15:00
|
實際：17:24
預計：17:15
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：15:10
預計：15:00
|
實際：17:00
預計：17:15
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：15:21
預計：15:00
|
實際：17:07
預計：17:15
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：15:09
預計：15:00
|
實際：17:09
預計：17:15
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：15:06
預計：15:00
|
實際：17:02
預計：17:15
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：15:08
預計：15:00
|
實際：16:58
預計：17:15
|
抵達 |
MU5115 準點率
SHA (上海虹橋機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
116m
87m
58m
29m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun