中國東方航空 MU5104航班動態
北京飛上海的航班
6月8日 週日
6月9日 週一
6月10日 週二
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抵達
PEK
北京, 6月8日 週日
09:09
表定: 09:00
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H12-H22
航廈
T2
登機門
33
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
SHA
上海, 6月8日 週日
10:50
表定: 11:15
行李轉盤
31
航廈
T2
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抵達
已於 3小時19分前降落
PEK
北京, 6月9日 週一
08:57
表定: 09:00
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H12-H22
航廈
T2
登機門
20
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
SHA
上海, 6月9日 週一
10:44
表定: 11:15
行李轉盤
31
航廈
T2
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表定
PEK
北京, 6月10日 週二
09:00
表定: 09:00
報到櫃檯
H13-H18
航廈
T2
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--
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
SHA
上海, 6月10日 週二
11:15
表定: 11:15
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MU5104 航班與機型詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,178 公里
機齡：7年10個月
座位數量：294
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：78公分
MU5104 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 | PEK - SHA |
實際：08:57
預計：09:00
|
實際：10:44
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月8日 週日 | PEK - SHA |
實際：09:09
預計：09:00
|
實際：10:50
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月7日 週六 | PEK - SHA |
實際：09:58
預計：09:40
|
實際：11:41
預計：11:55
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月6日 週五 | PEK - SHA |
實際：09:02
預計：09:00
|
實際：10:37
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月5日 週四 | PEK - SHA |
實際：09:20
預計：09:00
|
實際：10:58
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | PEK - SHA |
實際：09:09
預計：09:00
|
實際：10:45
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | PEK - SHA |
實際：09:11
預計：09:00
|
實際：10:51
預計：11:15
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月9日 週一 |
實際：08:57
預計：09:00
|
實際：10:44
預計：11:15
|
抵達 |
| 6月8日 週日 |
實際：09:09
預計：09:00
|
實際：10:50
預計：11:15
|
抵達 |
| 6月7日 週六 |
實際：09:58
預計：09:40
|
實際：11:41
預計：11:55
|
抵達 |
| 6月6日 週五 |
實際：09:02
預計：09:00
|
實際：10:37
預計：11:15
|
抵達 |
| 6月5日 週四 |
實際：09:20
預計：09:00
|
實際：10:58
預計：11:15
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：09:09
預計：09:00
|
實際：10:45
預計：11:15
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：09:11
預計：09:00
|
實際：10:51
預計：11:15
|
抵達 |
MU5104 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SHA (上海虹橋機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
2 Jun
3
4
5
6
7
8 Jun