中國東方航空 MU4018
雪梨飛往奧克蘭
4月24日 週四
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
SYD
雪梨, 4月24日 週四
20:07
預期內: 19:25
檢票口
C
航廈
T1
登機門
54
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月25日 週五
00:43
預期內: 00:35
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
--
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抵達
已於 2小時13分前降落
SYD
雪梨, 4月25日 週五
20:02
預期內: 19:25
檢票口
C
航廈
T1
登機門
55
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月26日 週六
00:38
預期內: 00:35
行李轉盤
1
航廈
I
登機門
--
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預期內
SYD
雪梨, 4月27日 週日
19:25
預期內: 19:25
檢票口
C
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月28日 週一
00:01
預期內: 00:35
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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MU4018 航班詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU4018 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | SYD - AKL |
實際：20:02
預計：19:25
|
實際：00:38
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SYD - AKL |
實際：20:07
預計：19:25
|
實際：00:43
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SYD - AKL |
實際：20:53
預計：19:25
|
實際：01:30
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SYD - AKL |
實際：20:00
預計：19:25
|
實際：00:46
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SYD - AKL |
實際：20:58
預計：19:25
|
實際：01:36
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SYD - AKL |
實際：19:47
預計：19:25
|
實際：00:18
預計：00:35
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SYD - AKL |
實際：19:39
預計：19:25
|
實際：01:17
預計：00:35
|
波音 737-800 | 已轉降 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：20:02
預計：19:25
|
實際：00:38
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:07
預計：19:25
|
實際：00:43
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:53
預計：19:25
|
實際：01:30
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:00
預計：19:25
|
實際：00:46
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:58
預計：19:25
|
實際：01:36
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:47
預計：19:25
|
實際：00:18
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：19:39
預計：19:25
|
實際：01:17
預計：00:35
|
已轉降 |
MU4018 準點率
SYD (雪梨機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
52min
延誤
76m
57m
38m
19m
準點
17 Apr
18
20
21
22
23
24 Apr