中國東方航空 MU3936航班動態
上海飛大阪的航班
5月6日 週二
5月7日 週三
5月8日 週四
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抵達
PVG
上海, 5月6日 週二
14:12
表定: 14:00
報到櫃檯
J07-J18
航廈
T2
登機門
D62
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
KIX
大阪, 5月6日 週二
16:50
表定: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
2
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抵達
已於 4小時14分前降落
PVG
上海, 5月7日 週三
14:02
表定: 14:00
報到櫃檯
J18
航廈
T2
登機門
D90
起飛
飛行時間：2小時15分
抵達
KIX
大阪, 5月7日 週三
16:45
表定: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
3
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表定
PVG
上海, 5月8日 週四
14:05
表定: 14:05
報到櫃檯
J07-J18
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2小時10分
抵達
KIX
大阪, 5月8日 週四
17:15
表定: 17:15
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
MU3936 航班與機型詳情
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,337 公里
機齡：11年11個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MU3936 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 | PVG - KIX |
實際：14:02
預計：14:00
|
實際：16:45
預計：17:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月6日 週二 | PVG - KIX |
實際：14:12
預計：14:00
|
實際：16:50
預計：17:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月5日 週一 | PVG - KIX |
實際：14:08
預計：13:55
|
實際：17:03
預計：17:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | PVG - KIX |
實際：14:25
預計：13:55
|
實際：17:18
預計：17:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | PVG - KIX |
實際：14:21
預計：14:00
|
實際：17:11
預計：17:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | PVG - KIX |
實際：14:15
預計：13:55
|
實際：17:06
預計：17:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | PVG - KIX |
實際：14:53
預計：14:05
|
實際：17:52
預計：17:15
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 |
實際：14:02
預計：14:00
|
實際：16:45
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月6日 週二 |
實際：14:12
預計：14:00
|
實際：16:50
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：14:08
預計：13:55
|
實際：17:03
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：14:25
預計：13:55
|
實際：17:18
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：14:21
預計：14:00
|
實際：17:11
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：14:15
預計：13:55
|
實際：17:06
預計：17:15
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：14:53
預計：14:05
|
實際：17:52
預計：17:15
|
抵達 |
MU3936 準點率
PVG (上海浦東機場) – KIX (關西國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
30 Apr
1
2
3
4
5 May