中國東方航空 MU2887
南京飛往深圳
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
NKG
南京, 4月23日 週三
15:27
預期內: 15:20
檢票口
C09-C20
航廈
T2
登機門
11
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
SZX
深圳, 4月23日 週三
17:41
預期內: 17:50
行李轉盤
5
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 2小時20分前降落
NKG
南京, 4月24日 週四
16:04
預期內: 14:20
檢票口
C09-C20
航廈
T2
登機門
17
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
18:16
預期內: 16:50
行李轉盤
6
航廈
T3
登機門
--
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預期內
NKG
南京, 4月25日 週五
14:20
預期內: 14:20
檢票口
C09-C20
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
SZX
深圳, 4月25日 週五
16:50
預期內: 16:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
MU2887 航班詳情
空中巴士 A321
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,526 公里
機齡：16年6個月
座位數量：175
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
MU2887 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | NKG - SZX |
實際：16:04
預計：14:20
|
實際：18:16
預計：16:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NKG - SZX |
實際：15:27
預計：15:20
|
實際：17:41
預計：17:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NKG - SZX |
實際：16:23
預計：15:50
|
實際：18:36
預計：18:20
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NKG - SZX |
實際：16:29
預計：16:20
|
實際：18:31
預計：18:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NKG - SZX |
實際：14:34
預計：14:20
|
實際：16:40
預計：16:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NKG - SZX |
實際：18:18
預計：14:55
|
實際：20:29
預計：17:25
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NKG - SZX |
實際：15:28
預計：15:20
|
實際：17:36
預計：17:50
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：16:04
預計：14:20
|
實際：18:16
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:27
預計：15:20
|
實際：17:41
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:23
預計：15:50
|
實際：18:36
預計：18:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：16:29
預計：16:20
|
實際：18:31
預計：18:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:34
預計：14:20
|
實際：16:40
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:18
預計：14:55
|
實際：20:29
預計：17:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：15:28
預計：15:20
|
實際：17:36
預計：17:50
|
抵達 |
MU2887 準點率
NKG (南京祿口國際機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
45min
延誤
164m
123m
82m
41m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr