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空中巴士 A319
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | DAT - NKG |
實際:10:48
預計:10:45
|
實際:12:37
預計:12:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | DAT - NKG |
實際:10:47
預計:10:45
|
實際:12:37
預計:12:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | DAT - NKG |
實際:11:48
預計:11:35
|
實際:13:42
預計:13:40
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | DAT - NKG |
實際:10:48
預計:10:45
|
實際:12:52
預計:12:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | DAT - NKG |
實際:10:50
預計:10:45
|
實際:12:45
預計:12:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | DAT - NKG |
實際:10:50
預計:10:45
|
實際:12:49
預計:12:50
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | DAT - NKG |
實際:12:26
預計:12:25
|
實際:14:19
預計:14:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:10:48
預計:10:45
|
實際:12:37
預計:12:50
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:10:47
預計:10:45
|
實際:12:37
預計:12:50
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:11:48
預計:11:35
|
實際:13:42
預計:13:40
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:10:48
預計:10:45
|
實際:12:52
預計:12:50
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:10:50
預計:10:45
|
實際:12:45
預計:12:50
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:10:50
預計:10:45
|
實際:12:49
預計:12:50
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:12:26
預計:12:25
|
實際:14:19
預計:14:30
|
抵達 |