中國東方航空 MU2708
張家界飛往南京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月7日 週三
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抵達
DYG
張家界, 4月24日 週四
22:50
預期內: 22:45
檢票口
A02-A07
航廈
T2
登機門
A6
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
NKG
南京, 4月25日 週五
00:04
預期內: 00:25
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 15小時25分內出發
DYG
張家界, 4月25日 週五
22:45
預期內: 22:45
檢票口
A02-A07
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
NKG
南京, 4月26日 週六
00:25
預期內: 00:25
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
--
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預期內
DYG
張家界, 5月7日 週三
22:45
預期內: 22:45
檢票口
A02-A07
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
NKG
南京, 5月8日 週四
00:25
預期內: 00:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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MU2708 航班詳情
空中巴士 A320-212
航空公司：中國東方航空
飛行距離：970 公里
機齡：8個月
座位數量：164
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
MU2708 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DYG - NKG |
實際：
預計：22:45
|
實際：
預計：00:25
|
空中巴士 A320-212 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | DYG - NKG |
實際：22:50
預計：22:45
|
實際：00:04
預計：00:25
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | DYG - NKG |
實際：22:50
預計：22:45
|
實際：00:17
預計：00:25
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | DYG - NKG |
實際：22:57
預計：22:45
|
實際：00:12
預計：00:25
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | DYG - NKG |
實際：02:56
預計：22:45
|
實際：04:16
預計：00:25
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | DYG - NKG |
實際：23:05
預計：22:45
|
實際：00:20
預計：00:25
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 3月29日 週六 | FOC - NKG |
實際：11:47
預計：11:25
|
實際：12:52
預計：12:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：22:45
|
實際：
預計：00:25
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：22:50
預計：22:45
|
實際：00:04
預計：00:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:50
預計：22:45
|
實際：00:17
預計：00:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:57
預計：22:45
|
實際：00:12
預計：00:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：02:56
預計：22:45
|
實際：04:16
預計：00:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：23:05
預計：22:45
|
實際：00:20
預計：00:25
|
抵達 |
| 3月29日 週六 |
實際：11:47
預計：11:25
|
實際：12:52
預計：12:50
|
抵達 |
MU2708 準點率
DYG (張家界荷花機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
75% 準點 -
抵達：
75% 準點 -
平均延誤：
72min
延誤
204m
153m
102m
51m
準點
20 Apr
21
22
23 Apr