中國東方航空 MU250航班動態
巴塞隆納飛上海的航班
3 月 17 日 週二
3 月 19 日 週四
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抵達
BCN
巴塞隆納, 3 月 17 日 週二
10:54
表定: 10:20
報到櫃檯
208-214
航廈
T1
登機門
E83
起飛
飛行時間：12 小時 5 分
抵達
PVG
上海, 3 月 18 日 週三
05:32
表定: 05:25
行李轉盤
13
航廈
T1
登機門
--
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表定
預計於 8 小時 20 分內出發
BCN
巴塞隆納, 3 月 19 日 週四
10:20
表定: 10:20
報到櫃檯
259-264
航廈
T1
登機門
E
起飛
飛行時間：12 小時 10 分
抵達
PVG
上海, 3 月 20 日 週五
04:51
表定: 05:30
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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MU250 航班與機型詳情
航班 MU250 為 空中巴士 A350 XWB 機型，由 中國東方航空 營運，共有 288 個座位。
空中巴士 A350 XWB
航空公司：中國東方航空
飛行距離：9,885 公里
機齡：7年4個月
座位數量：288
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
MU250 航班時刻表
MU250 最近一次航班表定於 3 月 19 日 週四 10:20 (當地時間) 出發，並於 3 月 19 日 週四 04:51 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 19 日 週四 | BCN - PVG |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：05:30
|
空中巴士 A350 XWB | 表定 |
| 3 月 8 日 週日 | BCN - PVG |
實際：10:57
預計：10:20
|
實際：05:44
預計：05:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 3 月 13 日 週五 | BCN - PVG |
實際：10:42
預計：10:20
|
實際：05:11
預計：05:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 3 月 12 日 週四 | BCN - PVG |
實際：10:46
預計：10:20
|
實際：05:30
預計：05:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 3 月 17 日 週二 | BCN - PVG |
實際：10:54
預計：10:20
|
實際：05:32
預計：05:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 3 月 10 日 週二 | BCN - PVG |
實際：11:16
預計：10:20
|
實際：05:41
預計：05:25
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 3 月 15 日 週日 | BCN - PVG |
實際：11:16
預計：10:20
|
實際：06:07
預計：05:30
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 19 日 週四 |
實際：
預計：10:20
|
實際：
預計：05:30
|
表定 |
| 3 月 8 日 週日 |
實際：10:57
預計：10:20
|
實際：05:44
預計：05:30
|
抵達 |
| 3 月 13 日 週五 |
實際：10:42
預計：10:20
|
實際：05:11
預計：05:25
|
抵達 |
| 3 月 12 日 週四 |
實際：10:46
預計：10:20
|
實際：05:30
預計：05:30
|
抵達 |
| 3 月 17 日 週二 |
實際：10:54
預計：10:20
|
實際：05:32
預計：05:25
|
抵達 |
| 3 月 10 日 週二 |
實際：11:16
預計：10:20
|
實際：05:41
預計：05:25
|
抵達 |
| 3 月 15 日 週日 |
實際：11:16
預計：10:20
|
實際：06:07
預計：05:30
|
抵達 |
MU250 準點率
MU250 將於 3 月 19 日 週四 10:20 從巴塞隆納機場出發，於 3 月 19 日 週四 04:51 抵達 上海浦東機場。近期的出發準點率為 50%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 39 分。
BCN (巴塞隆納機場) – PVG (上海浦東機場)
-
出發：
50% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
6 Mar
8
10
12
13
15
17 Mar
@whatflytime
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