中國東方航空 MU2160
上海飛往西安
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
SHA
上海, 4月23日 週三
16:06
預期內: 15:45
檢票口
B01-C15
航廈
T2
登機門
51
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
XIY
西安, 4月23日 週三
18:19
預期內: 18:15
行李轉盤
6
航廈
T5
登機門
--
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抵達
已於 4小時29分前降落
SHA
上海, 4月24日 週四
15:55
預期內: 15:45
檢票口
B01-C15
航廈
T2
登機門
37
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
XIY
西安, 4月24日 週四
17:53
預期內: 18:15
行李轉盤
6
航廈
T5
登機門
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預期內
SHA
上海, 4月25日 週五
15:45
預期內: 15:45
檢票口
B01-C15
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
XIY
西安, 4月25日 週五
18:15
預期內: 18:15
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
MU2160 航班詳情
波音 787-9
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,351 公里
機齡：2個月
座位數量：281
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：46公分
腿部空間：79公分
MU2160 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | SHA - XIY |
實際：15:55
預計：15:45
|
實際：17:53
預計：18:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHA - XIY |
實際：16:06
預計：15:45
|
實際：18:19
預計：18:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - XIY |
實際：16:13
預計：15:45
|
實際：18:22
預計：18:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | SHA - XIY |
實際：17:58
預計：15:45
|
實際：19:59
預計：18:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | SHA - XIY |
實際：16:08
預計：15:45
|
實際：18:07
預計：18:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | SHA - XIY |
實際：16:03
預計：15:45
|
實際：18:09
預計：18:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | SHA - XIY |
實際：16:11
預計：15:45
|
實際：18:21
預計：18:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：15:55
預計：15:45
|
實際：17:53
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：16:06
預計：15:45
|
實際：18:19
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：16:13
預計：15:45
|
實際：18:22
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:58
預計：15:45
|
實際：19:59
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：16:08
預計：15:45
|
實際：18:07
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:03
預計：15:45
|
實際：18:09
預計：18:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：16:11
預計：15:45
|
實際：18:21
預計：18:15
|
抵達 |
MU2160 準點率
SHA (上海虹橋機場) – XIY (西安咸陽機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
38min
延誤
108m
81m
54m
27m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr