中國東方航空 MU2038
大阪飛往青島
4月26日 週六
5月13日 週二
5月15日 週四
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
KIX
大阪, 4月26日 週六
14:05
預期內: 13:50
檢票口
G
航廈
T1
登機門
33
出發
飛行時間：3小時
抵達
TAO
青島, 4月26日 週六
15:36
預期內: 15:50
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
取消
KIX
大阪, 5月13日 週二
13:50
預期內: 13:50
檢票口
G
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
TAO
青島, 5月13日 週二
15:50
預期內: 15:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
KIX
大阪, 5月15日 週四
13:50
預期內: 13:50
檢票口
G
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時
抵達
TAO
青島, 5月15日 週四
15:50
預期內: 15:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MU2038 航班詳情
空中巴士 A320-NEO
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：3年7個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
MU2038 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 | KIX - TAO |
實際：14:05
預計：13:50
|
實際：15:36
預計：15:50
|
空中巴士 A320-NEO | 抵達 |
| 4月24日 週四 | KIX - TAO |
實際：14:05
預計：13:50
|
實際：15:29
預計：15:50
|
空中巴士 A320-NEO | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - TAO |
實際：14:04
預計：13:50
|
實際：15:32
預計：15:50
|
空中巴士 A320-NEO | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - TAO |
實際：14:13
預計：13:50
|
實際：15:34
預計：15:50
|
空中巴士 A320-NEO | 抵達 |
| 4月17日 週四 | KIX - TAO |
實際：14:06
預計：13:50
|
實際：15:33
預計：15:50
|
空中巴士 A320-NEO | 抵達 |
| 4月15日 週二 | KIX - TAO |
實際：14:11
預計：13:50
|
實際：15:37
預計：15:50
|
空中巴士 A320-NEO | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週六 |
實際：14:05
預計：13:50
|
實際：15:36
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:05
預計：13:50
|
實際：15:29
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:04
預計：13:50
|
實際：15:32
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:13
預計：13:50
|
實際：15:34
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：14:06
預計：13:50
|
實際：15:33
預計：15:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：14:11
預計：13:50
|
實際：15:37
預計：15:50
|
抵達 |
MU2038 準點率
KIX (關西國際機場) – TAO (青島膠東國際機場)
-
出發：
100% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
15 Apr
17
19
22
24
26 Apr