中國東方航空 MU2015航班動態
北京飛澳門的航班
5月2日 週五
5月3日 週六
5月4日 週日
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抵達
PKX
北京, 5月2日 週五
13:47
表定: 13:30
報到櫃檯
4层G
航廈
--
登機門
E97
起飛
飛行時間：3小時20分
抵達
MFM
澳門, 5月2日 週五
16:44
表定: 16:50
行李轉盤
6
航廈
--
登機門
--
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抵達
已於 16分前降落
PKX
北京, 5月3日 週六
14:11
表定: 13:30
報到櫃檯
4层G
航廈
--
登機門
E85
起飛
飛行時間：3小時20分
抵達
MFM
澳門, 5月3日 週六
17:13
表定: 16:50
行李轉盤
5
航廈
--
登機門
--
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表定
PKX
北京, 5月4日 週日
13:30
表定: 13:30
報到櫃檯
4层G
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時20分
抵達
MFM
澳門, 5月4日 週日
16:50
表定: 16:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MU2015 航班與機型詳情
空中巴士 A320-212
航空公司：中國東方航空
飛行距離：1,950 公里
機齡：2年5個月
座位數量：158
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
MU2015 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月3日 週六 | PKX - MFM |
實際：14:11
預計：13:30
|
實際：17:13
預計：16:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | PKX - MFM |
實際：13:47
預計：13:30
|
實際：16:44
預計：16:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | PKX - MFM |
實際：13:40
預計：13:30
|
實際：16:28
預計：16:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | PKX - MFM |
實際：13:36
預計：13:30
|
實際：16:38
預計：16:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | PKX - MFM |
實際：14:56
預計：13:30
|
實際：17:50
預計：16:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | PKX - MFM |
實際：14:07
預計：13:30
|
實際：16:56
預計：16:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | PKX - MFM |
實際：15:06
預計：13:30
|
實際：18:06
預計：16:50
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月3日 週六 |
實際：14:11
預計：13:30
|
實際：17:13
預計：16:50
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：13:47
預計：13:30
|
實際：16:44
預計：16:50
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：13:40
預計：13:30
|
實際：16:28
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：13:36
預計：13:30
|
實際：16:38
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：14:56
預計：13:30
|
實際：17:50
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：14:07
預計：13:30
|
實際：16:56
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:06
預計：13:30
|
實際：18:06
預計：16:50
|
抵達 |
MU2015 準點率
PKX (北京大興機場) – MFM (澳門機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
73% 準點 -
平均延誤：
39min
延誤
80m
60m
40m
20m
準點
26 Apr
27
28
29
30
1
2 May