中國東方航空 MU201
上海飛往倫敦
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PVG
上海, 4月23日 週三
01:12
預期內: 01:00
檢票口
L14-M34
航廈
T1
登機門
23
出發
飛行時間：12小時40分
抵達
LGW
倫敦, 4月23日 週三
06:25
預期內: 06:40
行李轉盤
--
航廈
N
登機門
--
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抵達
已於 7小時56分前降落
PVG
上海, 4月24日 週四
01:04
預期內: 00:55
檢票口
L14-M34
航廈
T1
登機門
21
出發
飛行時間：12小時45分
抵達
LGW
倫敦, 4月24日 週四
06:22
預期內: 06:40
行李轉盤
1
航廈
N
登機門
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預期內
PVG
上海, 4月25日 週五
01:00
預期內: 01:00
檢票口
L14-M34
航廈
T1
登機門
18
出發
飛行時間：12小時40分
抵達
LGW
倫敦, 4月25日 週五
06:40
預期內: 06:40
行李轉盤
--
航廈
N
登機門
--
MU201 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國東方航空
飛行距離：9,272 公里
機齡：9年9個月
座位數量：316
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：43公分
腿部空間：81公分
MU201 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PVG - LGW |
實際：01:04
預計：00:55
|
實際：06:22
預計：06:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PVG - LGW |
實際：01:12
預計：01:00
|
實際：06:25
預計：06:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PVG - LGW |
實際：01:12
預計：00:55
|
實際：06:30
預計：06:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PVG - LGW |
實際：01:03
預計：00:55
|
實際：06:15
預計：06:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PVG - LGW |
實際：01:11
預計：01:00
|
實際：06:33
預計：06:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PVG - LGW |
實際：01:49
預計：00:55
|
實際：06:21
預計：06:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PVG - LGW |
實際：01:16
預計：01:00
|
實際：06:16
預計：06:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：01:04
預計：00:55
|
實際：06:22
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：01:12
預計：01:00
|
實際：06:25
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：01:12
預計：00:55
|
實際：06:30
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：01:03
預計：00:55
|
實際：06:15
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：01:11
預計：01:00
|
實際：06:33
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：01:49
預計：00:55
|
實際：06:21
預計：06:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：01:16
預計：01:00
|
實際：06:16
預計：06:40
|
抵達 |
MU201 準點率
PVG (上海浦東機場) – LGW (倫敦蓋威克機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr