埃及航空 MS995
開羅飛往多倫多
4月22日 週二
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CAI
開羅, 4月22日 週二
02:23
預期內: 01:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：11小時35分
抵達
YYZ
多倫多, 4月22日 週二
07:34
預期內: 07:25
行李轉盤
12
航廈
T1
登機門
E76
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抵達
已於 3小時44分前降落
CAI
開羅, 4月24日 週四
02:20
預期內: 01:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：11小時35分
抵達
YYZ
多倫多, 4月24日 週四
07:18
預期內: 07:25
行李轉盤
12
航廈
T1
登機門
B26
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預期內
CAI
開羅, 4月25日 週五
02:50
預期內: 02:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：11小時35分
抵達
YYZ
多倫多, 4月25日 週五
07:05
預期內: 07:25
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
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MS995 航班詳情
航空公司：埃及航空
飛行距離：--
機齡：5年10個月
座位數量：309
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
MS995 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | CAI - YYZ |
實際：02:20
預計：01:50
|
實際：07:18
預計：07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CAI - YYZ |
實際：02:23
預計：01:50
|
實際：07:34
預計：07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CAI - YYZ |
實際：06:34
預計：01:50
|
實際：11:34
預計：07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CAI - YYZ |
實際：02:17
預計：01:50
|
實際：07:23
預計：07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | CAI - YYZ |
實際：02:21
預計：01:55
|
實際：06:56
預計：07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | CAI - YYZ |
實際：06:11
預計：03:50
|
實際：10:56
預計：09:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | CAI - YYZ |
實際：02:24
預計：01:50
|
實際：07:46
預計：07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：02:20
預計：01:50
|
實際：07:18
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：02:23
預計：01:50
|
實際：07:34
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：06:34
預計：01:50
|
實際：11:34
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：02:17
預計：01:50
|
實際：07:23
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：02:21
預計：01:55
|
實際：06:56
預計：07:25
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：06:11
預計：03:50
|
實際：10:56
預計：09:25
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：02:24
預計：01:50
|
實際：07:46
預計：07:25
|
抵達 |
MS995 準點率
CAI (開羅機場) – YYZ (多倫多皮爾遜國際機場)
-
出發：
57% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
83min
延誤
228m
171m
114m
57m
準點
13 Apr
15
17
18
19
20
22 Apr