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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月10日 週二 | PEK - CAI |
實際:00:51
預計:00:30
|
實際:06:04
預計:06:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
6月7日 週六 | PEK - CAI |
實際:00:38
預計:00:30
|
實際:06:16
預計:06:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
6月5日 週四 | PEK - CAI |
實際:00:41
預計:00:30
|
實際:06:20
預計:06:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
6月3日 週二 | PEK - CAI |
實際:01:01
預計:00:30
|
實際:06:54
預計:06:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
5月31日 週六 | PEK - CAI |
實際:00:36
預計:00:30
|
實際:06:35
預計:06:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
5月29日 週四 | PEK - CAI |
實際:00:37
預計:00:30
|
實際:05:38
預計:06:20
|
空中巴士 A330-200 | 抵達 |
5月25日 週日 | PEK - CAI |
實際:
預計:00:30
|
實際:
預計:05:10
|
空中巴士 A330-200 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月10日 週二 |
實際:00:51
預計:00:30
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實際:06:04
預計:06:20
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抵達 |
6月7日 週六 |
實際:00:38
預計:00:30
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實際:06:16
預計:06:20
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:00:41
預計:00:30
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實際:06:20
預計:06:20
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抵達 |
6月3日 週二 |
實際:01:01
預計:00:30
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實際:06:54
預計:06:20
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抵達 |
5月31日 週六 |
實際:00:36
預計:00:30
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實際:06:35
預計:06:20
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抵達 |
5月29日 週四 |
實際:00:37
預計:00:30
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實際:05:38
預計:06:20
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抵達 |
5月25日 週日 |
實際:
預計:00:30
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實際:
預計:05:10
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取消 |