馬來西亞航空 MH846航班動態
錫江(望加錫)飛吉隆坡的航班
11 月 25 日 週二
11 月 29 日 週六
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抵達
UPG
錫江(望加錫), 11 月 25 日 週二
10:15
表定: 10:20
報到櫃檯
C10-C13
航廈
I
登機門
12
起飛
飛行時間：3 小時 25 分
抵達
KUL
吉隆坡, 11 月 25 日 週二
13:22
表定: 13:45
行李轉盤
H
航廈
T1
登機門
G2L
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表定
預計於 11 小時 52 分內出發
UPG
錫江(望加錫), 11 月 29 日 週六
10:20
表定: 10:20
報到櫃檯
--
航廈
I
登機門
--
起飛
飛行時間：3 小時 25 分
抵達
KUL
吉隆坡, 11 月 29 日 週六
13:45
表定: 13:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
下載 App 追蹤航班動態
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MH846 航班與機型詳情
航班 MH846 為 波音 737-800 機型，由 馬來西亞航空 營運，共有 最多166 個座位。
波音 737-800
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：13年7個月
座位數量：最多166
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
MH846 航班時刻表
MH846 最近一次航班表定於 11 月 8 日 週六 10:20 (當地時間) 出發，並於 11 月 8 日 週六 12:58 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 月 8 日 週六 | UPG - KUL |
實際：10:04
預計：10:20
|
實際：13:08
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 18 日 週二 | UPG - KUL |
實際：10:15
預計：10:20
|
實際：13:17
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 15 日 週六 | UPG - KUL |
實際：10:56
預計：10:20
|
實際：13:59
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 11 日 週二 | UPG - KUL |
實際：10:06
預計：10:20
|
實際：13:24
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 4 日 週二 | UPG - KUL |
實際：10:15
預計：10:20
|
實際：13:19
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 25 日 週二 | UPG - KUL |
實際：10:15
預計：10:20
|
實際：13:22
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11 月 22 日 週六 | UPG - KUL |
實際：10:17
預計：10:20
|
實際：13:32
預計：13:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11 月 8 日 週六 |
實際：10:04
預計：10:20
|
實際：13:08
預計：13:45
|
抵達 |
| 11 月 18 日 週二 |
實際：10:15
預計：10:20
|
實際：13:17
預計：13:45
|
抵達 |
| 11 月 15 日 週六 |
實際：10:56
預計：10:20
|
實際：13:59
預計：13:45
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抵達 |
| 11 月 11 日 週二 |
實際：10:06
預計：10:20
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實際：13:24
預計：13:45
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抵達 |
| 11 月 4 日 週二 |
實際：10:15
預計：10:20
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實際：13:19
預計：13:45
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抵達 |
| 11 月 25 日 週二 |
實際：10:15
預計：10:20
|
實際：13:22
預計：13:45
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抵達 |
| 11 月 22 日 週六 |
實際：10:17
預計：10:20
|
實際：13:32
預計：13:45
|
抵達 |
MH846 準點率
MH846 將於 11 月 8 日 週六 10:20 從望加錫出發，於 11 月 8 日 週六 12:58 抵達 吉隆坡國際機場。近期的出發準點率為 63%；近期的抵達準點率為 67%。平均延誤時間為 -2 分。
UPG (望加錫) – KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
67% 準點 -
平均延誤：
-2min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
4 Nov
8
11
15
18
22
25 Nov
@whatflytime
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