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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 | PEN - CAN |
實際:18:57
預計:19:05
|
實際:22:16
預計:23:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | PEN - CAN |
實際:19:13
預計:19:05
|
實際:22:43
預計:23:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | PEN - CAN |
實際:
預計:19:05
|
實際:
預計:23:10
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 4 月 5 日 週日 | PEN - CAN |
實際:
預計:19:05
|
實際:
預計:23:15
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 4 月 2 日 週四 | PEN - CAN |
實際:19:03
預計:19:05
|
實際:22:32
預計:23:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | PEN - CAN |
實際:20:28
預計:19:05
|
實際:00:01
預計:23:15
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | PEN - CAN |
實際:19:10
預計:19:05
|
實際:22:40
預計:23:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 |
實際:18:57
預計:19:05
|
實際:22:16
預計:23:15
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際:19:13
預計:19:05
|
實際:22:43
預計:23:15
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際:
預計:19:05
|
實際:
預計:23:10
|
取消 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際:
預計:19:05
|
實際:
預計:23:15
|
取消 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際:19:03
預計:19:05
|
實際:22:32
預計:23:10
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際:20:28
預計:19:05
|
實際:00:01
預計:23:15
|
抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際:19:10
預計:19:05
|
實際:22:40
預計:23:10
|
抵達 |