馬來西亞航空 MH2543航班動態
古晉飛吉隆坡的航班
8月10日 週日
8月11日 週一
8月12日 週二
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抵達
KCH
古晉, 8月10日 週日
10:07
表定: 09:55
報到櫃檯
A,B
航廈
--
登機門
4
起飛
飛行時間：1小時50分
抵達
KUL
吉隆坡, 8月10日 週日
11:38
表定: 11:45
行李轉盤
K
航廈
T1
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A11
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已於 7小時50分前降落
KCH
古晉, 8月11日 週一
10:16
表定: 09:55
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A,B
航廈
--
登機門
4
起飛
飛行時間：1小時50分
抵達
KUL
吉隆坡, 8月11日 週一
11:46
表定: 11:45
行李轉盤
L
航廈
T1
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A2
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表定
KCH
古晉, 8月12日 週二
09:55
表定: 09:55
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A,B
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時50分
抵達
KUL
吉隆坡, 8月12日 週二
11:45
表定: 11:45
行李轉盤
--
航廈
T1
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--
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MH2543 航班與機型詳情
航班 MH2543 為 法國宇航公司 ATR72 機型，由 馬來西亞航空 營運，共有 -- 個座位。
法國宇航公司 ATR72
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：1年8個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
MH2543 航班時刻表
MH2543 最近一次航班表定於 8月11日 週一 09:55 (當地時間) 出發，並於 8月11日 週一 11:43 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 | KCH - KUL |
實際：10:16
預計：09:55
|
實際：11:46
預計：11:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | KCH - KUL |
實際：10:07
預計：09:55
|
實際：11:38
預計：11:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月9日 週六 | KCH - KUL |
實際：10:19
預計：09:55
|
實際：11:46
預計：11:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月8日 週五 | KCH - KUL |
實際：10:11
預計：09:55
|
實際：11:35
預計：11:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月7日 週四 | KCH - KUL |
實際：10:05
預計：09:55
|
實際：11:30
預計：11:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月6日 週三 | KCH - KUL |
實際：11:21
預計：09:55
|
實際：12:50
預計：11:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 8月5日 週二 | KCH - KUL |
實際：10:09
預計：09:55
|
實際：11:38
預計：11:45
|
法國宇航公司 ATR72 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 |
實際：10:16
預計：09:55
|
實際：11:46
預計：11:45
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：10:07
預計：09:55
|
實際：11:38
預計：11:45
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：10:19
預計：09:55
|
實際：11:46
預計：11:45
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：10:11
預計：09:55
|
實際：11:35
預計：11:45
|
抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際：10:05
預計：09:55
|
實際：11:30
預計：11:45
|
抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際：11:21
預計：09:55
|
實際：12:50
預計：11:45
|
抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際：10:09
預計：09:55
|
實際：11:38
預計：11:45
|
抵達 |
MH2543 準點率
MH2543 將於 8月11日 週一 09:55 從古晉機場出發，於 8月11日 週一 11:43 抵達 吉隆坡國際機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 28分。
KCH (古晉機場) – KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
4 Aug
5
6
7
8
9
10 Aug
@whatflytime
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