馬來西亞航空 MH133
吉隆坡飛往奧克蘭
4月24日 週四
4月26日 週六
4月28日 週一
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抵達
KUL
吉隆坡, 4月24日 週四
09:02
預期內: 08:40
檢票口
H01-H13
航廈
T1
登機門
C4
出發
飛行時間：10小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月24日 週四
22:58
預期內: 22:50
行李轉盤
2
航廈
I
登機門
--
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預期內
KUL
吉隆坡, 4月26日 週六
08:40
預期內: 08:40
檢票口
C,G,H,M
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：10小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月26日 週六
22:40
預期內: 22:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
KUL
吉隆坡, 4月28日 週一
08:40
預期內: 08:40
檢票口
H01-H13,M
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：10小時10分
抵達
AKL
奧克蘭, 4月28日 週一
22:50
預期內: 22:50
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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MH133 航班詳情
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MH133 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | KUL - AKL |
實際：09:02
預計：08:40
|
實際：22:58
預計：22:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KUL - AKL |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：22:45
預計：22:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KUL - AKL |
實際：09:07
預計：08:40
|
實際：22:41
預計：22:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KUL - AKL |
實際：09:14
預計：08:40
|
實際：22:36
預計：22:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | KUL - AKL |
實際：09:10
預計：08:40
|
實際：23:04
預計：22:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月15日 週二 | KUL - AKL |
實際：09:37
預計：08:40
|
實際：23:40
預計：22:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | KUL - AKL |
實際：09:41
預計：08:40
|
實際：23:41
預計：22:50
|
空中巴士A330-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：09:02
預計：08:40
|
實際：22:58
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：08:58
預計：08:40
|
實際：22:45
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:07
預計：08:40
|
實際：22:41
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:14
預計：08:40
|
實際：22:36
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：09:10
預計：08:40
|
實際：23:04
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：09:37
預計：08:40
|
實際：23:40
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：09:41
預計：08:40
|
實際：23:41
預計：22:50
|
抵達 |
MH133 準點率
KUL (吉隆坡國際機場) – AKL (奧克蘭國際機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
70% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
12 Apr
14
15
17
19
21
22 Apr