馬來西亞航空 MH1143
檳城飛往吉隆坡
4月23日 週三
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
PEN
檳城, 4月23日 週三
09:55
預期內: 09:50
檢票口
09-13
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
KUL
吉隆坡, 4月23日 週三
10:39
預期內: 10:55
行李轉盤
M
航廈
T1
登機門
A5
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預期內
預計於 7小時59分內出發
PEN
檳城, 4月25日 週五
09:50
預期內: 09:50
檢票口
09-13
航廈
D
登機門
--
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
KUL
吉隆坡, 4月25日 週五
10:34
預期內: 10:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
A10
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預期內
PEN
檳城, 4月27日 週日
09:50
預期內: 09:50
檢票口
09-13
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
KUL
吉隆坡, 4月27日 週日
10:55
預期內: 10:55
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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MH1143 航班詳情
波音 737-800
航空公司：馬來西亞航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位數量：最多166
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
MH1143 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PEN - KUL |
實際：
預計：09:50
|
實際：
預計：10:55
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | PEN - KUL |
實際：09:55
預計：09:50
|
實際：10:39
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEN - KUL |
實際：10:00
預計：09:50
|
實際：10:43
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEN - KUL |
實際：09:58
預計：09:50
|
實際：10:40
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEN - KUL |
實際：09:57
預計：09:50
|
實際：10:40
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEN - KUL |
實際：10:02
預計：09:50
|
實際：10:46
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEN - KUL |
實際：10:03
預計：09:50
|
實際：10:45
預計：10:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：09:50
|
實際：
預計：10:55
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:55
預計：09:50
|
實際：10:39
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:00
預計：09:50
|
實際：10:43
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:58
預計：09:50
|
實際：10:40
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:57
預計：09:50
|
實際：10:40
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：10:02
預計：09:50
|
實際：10:46
預計：10:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:03
預計：09:50
|
實際：10:45
預計：10:55
|
抵達 |
MH1143 準點率
PEN (檳城機場) – KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
12m
9m
6m
3m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr