廈門航空 MF8506
上海飛往長沙
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
SHA
上海, 4月27日 週日
21:58
預期內: 21:55
檢票口
D01-D07
航廈
T1
登機門
T27
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
CSX
長沙, 4月28日 週一
23:31
預期內: 00:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 5小時7分內出發
SHA
上海, 4月28日 週一
21:55
預期內: 21:55
檢票口
D01-D07
航廈
T1
登機門
T26
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
CSX
長沙, 4月29日 週二
00:10
預期內: 00:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
SHA
上海, 4月29日 週二
21:55
預期內: 21:55
檢票口
D01-D07
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時15分
抵達
CSX
長沙, 4月30日 週三
00:10
預期內: 00:10
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
MF8506 航班詳情
波音 737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：964 公里
機齡：14年9個月
座位數量：170
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：79公分
MF8506 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | SHA - CSX |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：00:10
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | SHA - CSX |
實際：21:58
預計：21:55
|
實際：23:31
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | SHA - CSX |
實際：22:10
預計：21:55
|
實際：23:42
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SHA - CSX |
實際：22:22
預計：21:55
|
實際：23:48
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SHA - CSX |
實際：21:55
預計：21:55
|
實際：23:25
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SHA - CSX |
實際：23:16
預計：23:10
|
實際：00:45
預計：01:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SHA - CSX |
實際：22:24
預計：21:55
|
實際：00:02
預計：00:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：21:55
|
實際：
預計：00:10
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：21:58
預計：21:55
|
實際：23:31
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：22:10
預計：21:55
|
實際：23:42
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：22:22
預計：21:55
|
實際：23:48
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:55
預計：21:55
|
實際：23:25
預計：00:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:16
預計：23:10
|
實際：00:45
預計：01:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：22:24
預計：21:55
|
實際：00:02
預計：00:10
|
抵達 |
MF8506 準點率
SHA (上海虹橋機場) – CSX (長沙黃花國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
43min
延誤
180m
135m
90m
45m
準點
20 Apr
21
22
23
24
25
26 Apr