廈門航空 MF8309
青島飛往三亞
4月23日 週三
4月24日 週四
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抵達
TAO
青島, 4月23日 週三
11:05
預期內: 10:50
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
13
出發
飛行時間：6小時5分
抵達
SYX
三亞, 4月23日 週三
16:50
預期內: 16:55
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
A
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抵達
已於 1分前降落
TAO
青島, 4月24日 週四
11:11
預期內: 11:00
檢票口
K02-K08
航廈
--
登機門
25
出發
飛行時間：5小時55分
抵達
SYX
三亞, 4月24日 週四
16:42
預期內: 16:55
行李轉盤
7
航廈
T1
登機門
C
MF8309 航班詳情
波音 737-800
航空公司：廈門航空
飛行距離：2,854 公里
機齡：9年3個月
座位數量：184
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：47公分
腿部空間：76公分
MF8309 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | TAO - SYX |
實際：11:11
預計：11:00
|
實際：16:42
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - SYX |
實際：11:05
預計：10:50
|
實際：16:50
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - SYX |
實際：10:53
預計：10:50
|
實際：16:45
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - SYX |
實際：11:20
預計：10:50
|
實際：16:31
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - SYX |
實際：10:57
預計：10:50
|
實際：16:49
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - SYX |
實際：11:02
預計：10:50
|
實際：16:39
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | TAO - SYX |
實際：10:52
預計：10:50
|
實際：16:50
預計：16:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：11:11
預計：11:00
|
實際：16:42
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:05
預計：10:50
|
實際：16:50
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：10:53
預計：10:50
|
實際：16:45
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：11:20
預計：10:50
|
實際：16:31
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：10:57
預計：10:50
|
實際：16:49
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：11:02
預計：10:50
|
實際：16:39
預計：16:55
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：10:52
預計：10:50
|
實際：16:50
預計：16:55
|
抵達 |
MF8309 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – SYX (三亞鳳凰國際機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
10min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr