廈門航空 MF8170
北京飛往廈門
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PKX
北京, 4月23日 週三
22:31
預期內: 21:10
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
C44
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
XMN
廈門, 4月24日 週四
01:08
預期內: 00:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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飛行中
於 1小時21分內抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
21:28
預期內: 21:10
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
D60
出發
飛行時間：3小時5分
抵達
XMN
廈門, 4月25日 週五
23:54
預期內: 00:15
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
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預期內
PKX
北京, 4月25日 週五
21:10
預期內: 21:10
檢票口
4层A,B;B1层U
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時55分
抵達
XMN
廈門, 4月26日 週六
00:05
預期內: 00:05
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
MF8170 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,774 公里
機齡：1年5個月
座位數量：207
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：53公分
MF8170 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PKX - XMN |
實際：21:28
預計：21:10
|
實際：
預計：00:15
|
空中巴士A321neo | 飛行中 |
| 4月23日 週三 | PKX - XMN |
實際：22:31
預計：21:10
|
實際：01:08
預計：00:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PKX - XMN |
實際：21:12
預計：21:10
|
實際：23:34
預計：00:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PKX - XMN |
實際：03:15
預計：23:50
|
實際：05:37
預計：02:55
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PKX - XMN |
實際：21:24
預計：21:20
|
實際：23:55
預計：00:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PKX - XMN |
實際：00:12
預計：23:25
|
實際：02:26
預計：02:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PKX - XMN |
實際：21:15
預計：21:10
|
實際：23:59
預計：00:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：21:28
預計：21:10
|
實際：
預計：00:15
|
飛行中 |
| 4月23日 週三 |
實際：22:31
預計：21:10
|
實際：01:08
預計：00:15
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:12
預計：21:10
|
實際：23:34
預計：00:15
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：03:15
預計：23:50
|
實際：05:37
預計：02:55
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:24
預計：21:20
|
實際：23:55
預計：00:15
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：00:12
預計：23:25
|
實際：02:26
預計：02:30
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：21:15
預計：21:10
|
實際：23:59
預計：00:15
|
抵達 |
MF8170 準點率
PKX (北京大興機場) – XMN (廈門高崎機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
50min
延誤
164m
123m
82m
41m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr