廈門航空 MF8105
廈門飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
XMN
廈門, 4月24日 週四
16:07
預期內: 15:00
檢票口
B
航廈
T3
登機門
8
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
18:22
預期內: 17:50
行李轉盤
34
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 14小時43分內出發
XMN
廈門, 4月25日 週五
15:00
預期內: 15:00
檢票口
B
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
PKX
北京, 4月25日 週五
17:50
預期內: 17:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MF8105 航班詳情
航空公司：廈門航空
飛行距離：--
機齡：2年4個月
座位數量：207
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：53公分
MF8105 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | XMN - PKX |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月24日 週四 | XMN - PKX |
實際：16:07
預計：15:00
|
實際：18:22
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | XMN - PKX |
實際：15:21
預計：15:00
|
實際：17:51
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | XMN - PKX |
實際：15:11
預計：15:00
|
實際：17:36
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | XMN - PKX |
實際：18:05
預計：15:00
|
實際：20:42
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | XMN - PKX |
實際：15:25
預計：15:00
|
實際：17:43
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | XMN - PKX |
實際：15:12
預計：15:00
|
實際：17:47
預計：17:50
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：17:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:07
預計：15:00
|
實際：18:22
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:21
預計：15:00
|
實際：17:51
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:11
預計：15:00
|
實際：17:36
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:05
預計：15:00
|
實際：20:42
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:25
預計：15:00
|
實際：17:43
預計：17:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:12
預計：15:00
|
實際：17:47
預計：17:50
|
抵達 |
MF8105 準點率
XMN (廈門高崎機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
42min
延誤
148m
111m
74m
37m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr