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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | MEL - XMN |
實際:11:58
預計:11:35
|
實際:
預計:18:55
|
波音 787-9 | 飛行中 |
9月30日 週二 | MEL - XMN |
實際:11:59
預計:11:35
|
實際:19:22
預計:18:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月29日 週一 | MEL - XMN |
實際:11:48
預計:11:35
|
實際:19:12
預計:18:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月28日 週日 | MEL - XMN |
實際:11:55
預計:11:35
|
實際:19:26
預計:18:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月27日 週六 | MEL - XMN |
實際:12:28
預計:11:35
|
實際:19:50
預計:18:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月26日 週五 | MEL - XMN |
實際:12:09
預計:11:35
|
實際:19:39
預計:18:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月25日 週四 | MEL - XMN |
實際:11:53
預計:11:35
|
實際:18:49
預計:18:55
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月1日 週三 |
實際:11:58
預計:11:35
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實際:
預計:18:55
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飛行中 |
9月30日 週二 |
實際:11:59
預計:11:35
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實際:19:22
預計:18:55
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抵達 |
9月29日 週一 |
實際:11:48
預計:11:35
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實際:19:12
預計:18:55
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抵達 |
9月28日 週日 |
實際:11:55
預計:11:35
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實際:19:26
預計:18:50
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:12:28
預計:11:35
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實際:19:50
預計:18:55
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抵達 |
9月26日 週五 |
實際:12:09
預計:11:35
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實際:19:39
預計:18:55
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:11:53
預計:11:35
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實際:18:49
預計:18:55
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抵達 |