廈門航空 MF1883
長沙飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
5月3日 週六
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抵達
CSX
長沙, 4月24日 週四
11:24
預期內: 11:15
檢票口
A1-A10
航廈
T2
登機門
37
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
PKX
北京, 4月24日 週四
13:24
預期內: 13:40
行李轉盤
21
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 4小時40分內出發
CSX
長沙, 4月25日 週五
11:15
預期內: 11:15
檢票口
A1-A10
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
PKX
北京, 4月25日 週五
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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取消
CSX
長沙, 5月3日 週六
11:15
預期內: 11:15
檢票口
B,C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：2小時25分
抵達
PKX
北京, 5月3日 週六
13:40
預期內: 13:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
MF1883 航班詳情
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,446 公里
機齡：10年10個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF1883 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CSX - PKX |
實際：
預計：11:15
|
實際：
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CSX - PKX |
實際：11:24
預計：11:15
|
實際：13:24
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CSX - PKX |
實際：11:24
預計：11:15
|
實際：13:16
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CSX - PKX |
實際：11:18
預計：11:15
|
實際：13:09
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CSX - PKX |
實際：12:43
預計：11:15
|
實際：14:38
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CSX - PKX |
實際：11:16
預計：11:15
|
實際：13:09
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CSX - PKX |
實際：12:15
預計：11:15
|
實際：14:06
預計：13:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：11:15
|
實際：
預計：13:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:24
預計：11:15
|
實際：13:24
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:24
預計：11:15
|
實際：13:16
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：11:18
預計：11:15
|
實際：13:09
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:43
預計：11:15
|
實際：14:38
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：11:16
預計：11:15
|
實際：13:09
預計：13:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:15
預計：11:15
|
實際：14:06
預計：13:40
|
抵達 |
MF1883 準點率
CSX (長沙黃花國際機場) – PKX (北京大興機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
27min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr