廈門航空 MF1563航班動態
廣州飛合肥的航班
9月27日 週六
9月28日 週日
9月29日 週一
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抵達
CAN
廣州, 9月27日 週六
22:23
表定: 22:10
報到櫃檯
E,F,G,H,J
航廈
T2
登機門
B164
起飛
飛行時間：2 小時 15 分
抵達
HFE
合肥, 9月28日 週日
23:58
表定: 00:25
行李轉盤
2
航廈
--
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--
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表定
預計於 5 小時 30 分內出發
CAN
廣州, 9月28日 週日
22:10
表定: 22:10
報到櫃檯
E,F,G,H,J
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 15 分
抵達
HFE
合肥, 9月29日 週一
23:51
表定: 00:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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表定
CAN
廣州, 9月29日 週一
22:10
表定: 22:10
報到櫃檯
E,F,G,H,J
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 15 分
抵達
HFE
合肥, 9月30日 週二
00:25
表定: 00:25
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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MF1563 航班與機型詳情
航班 MF1563 為 波音 737-800 機型，由 廈門航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：廈門航空
飛行距離：1,105 公里
機齡：8年5個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
MF1563 航班時刻表
MF1563 最近一次航班表定於 9月28日 週日 22:10 (當地時間) 出發，並於 9月28日 週日 23:51 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 | CAN - HFE |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：00:25
|
波音 737-800 | 表定 |
| 9月27日 週六 | CAN - HFE |
實際：22:23
預計：22:10
|
實際：23:58
預計：00:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月26日 週五 | CAN - HFE |
實際：22:27
預計：22:10
|
實際：00:04
預計：00:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月25日 週四 | CAN - HFE |
實際：22:16
預計：22:10
|
實際：23:52
預計：00:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月24日 週三 | CAN - HFE |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：00:25
|
波音 737-800 | 取消 |
| 9月23日 週二 | CAN - HFE |
實際：22:15
預計：22:10
|
實際：00:38
預計：00:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 9月22日 週一 | CAN - HFE |
實際：22:23
預計：22:10
|
實際：23:59
預計：00:25
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月28日 週日 |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：00:25
|
表定 |
| 9月27日 週六 |
實際：22:23
預計：22:10
|
實際：23:58
預計：00:25
|
抵達 |
| 9月26日 週五 |
實際：22:27
預計：22:10
|
實際：00:04
預計：00:25
|
抵達 |
| 9月25日 週四 |
實際：22:16
預計：22:10
|
實際：23:52
預計：00:25
|
抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際：
預計：22:10
|
實際：
預計：00:25
|
取消 |
| 9月23日 週二 |
實際：22:15
預計：22:10
|
實際：00:38
預計：00:25
|
抵達 |
| 9月22日 週一 |
實際：22:23
預計：22:10
|
實際：23:59
預計：00:25
|
抵達 |
MF1563 準點率
MF1563 將於 9月28日 週日 22:10 從廣州白雲機場出發，於 9月28日 週日 23:51 抵達 合肥新橋國際機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 93%。平均延誤時間為 11 分。
CAN (廣州白雲機場) – HFE (合肥新橋國際機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
11min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
21 Sep
22
23
24
25
26
27 Sep
@whatflytime
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