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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月1日 週一 | MEL - AUH |
實際:17:51
預計:17:10
|
實際:
預計:01:05
|
波音 787-9 | 飛行中 |
8月30日 週六 | MEL - AUH |
實際:17:45
預計:17:00
|
實際:00:34
預計:00:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月28日 週四 | MEL - AUH |
實際:17:17
預計:17:10
|
實際:00:55
預計:01:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月27日 週三 | MEL - AUH |
實際:17:57
預計:17:10
|
實際:01:29
預計:01:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月25日 週一 | MEL - AUH |
實際:18:56
預計:17:10
|
實際:02:25
預計:01:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月23日 週六 | MEL - AUH |
實際:17:41
預計:17:00
|
實際:00:56
預計:00:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月21日 週四 | MEL - AUH |
實際:17:45
預計:17:10
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實際:01:10
預計:01:05
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月1日 週一 |
實際:17:51
預計:17:10
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實際:
預計:01:05
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飛行中 |
8月30日 週六 |
實際:17:45
預計:17:00
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實際:00:34
預計:00:55
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抵達 |
8月28日 週四 |
實際:17:17
預計:17:10
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實際:00:55
預計:01:05
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抵達 |
8月27日 週三 |
實際:17:57
預計:17:10
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實際:01:29
預計:01:05
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:18:56
預計:17:10
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實際:02:25
預計:01:05
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抵達 |
8月23日 週六 |
實際:17:41
預計:17:00
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實際:00:56
預計:00:55
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抵達 |
8月21日 週四 |
實際:17:45
預計:17:10
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實際:01:10
預計:01:05
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抵達 |