Jet2 LS868
達拉曼飛往曼徹斯特
4月20日 週日
4月25日 週五
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抵達
DLM
達拉曼, 4月20日 週日
23:50
預期內: 23:30
檢票口
64
航廈
I
登機門
40B
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
MAN
曼徹斯特, 4月21日 週一
01:48
預期內: 02:15
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
B12
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預期內
預計於 11小時56分內出發
DLM
達拉曼, 4月25日 週五
23:45
預期內: 23:45
檢票口
--
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：4小時45分
抵達
MAN
曼徹斯特, 4月26日 週六
01:46
預期內: 02:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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LS868 航班詳情
航空公司：Jet2
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
LS868 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | DLM - MAN |
實際：
預計：23:45
|
實際：
預計：02:30
|
空中巴士A321neo | 預期內 |
| 4月20日 週日 | DLM - MAN |
實際：23:50
預計：23:30
|
實際：01:48
預計：02:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | DLM - MAN |
實際：00:25
預計：23:45
|
實際：02:26
預計：02:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | DLM - MAN |
實際：00:04
預計：23:30
|
實際：02:23
預計：02:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月11日 週五 | DLM - MAN |
實際：00:02
預計：23:45
|
實際：02:15
預計：02:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月6日 週日 | DLM - MAN |
實際：23:47
預計：23:30
|
實際：01:48
預計：02:15
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月4日 週五 | DLM - MAN |
實際：00:19
預計：23:45
|
實際：02:19
預計：02:30
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：23:45
|
實際：
預計：02:30
|
預期內 |
| 4月20日 週日 |
實際：23:50
預計：23:30
|
實際：01:48
預計：02:15
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：00:25
預計：23:45
|
實際：02:26
預計：02:30
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：00:04
預計：23:30
|
實際：02:23
預計：02:15
|
抵達 |
| 4月11日 週五 |
實際：00:02
預計：23:45
|
實際：02:15
預計：02:30
|
抵達 |
| 4月6日 週日 |
實際：23:47
預計：23:30
|
實際：01:48
預計：02:15
|
抵達 |
| 4月4日 週五 |
實際：00:19
預計：23:45
|
實際：02:19
預計：02:30
|
抵達 |
LS868 準點率
DLM (達拉曼) – MAN (曼徹斯特機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
30 Mar
4
6
11
13
18
20 Apr