真航空 LJ601
首爾飛往釜山
4月27日 週日
5月25日 週日
7月27日 週日
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抵達
GMP
首爾, 4月27日 週日
19:43
預期內: 19:25
檢票口
15-21
航廈
D
登機門
7
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
PUS
釜山, 4月27日 週日
20:22
預期內: 20:30
行李轉盤
1
航廈
D
登機門
1
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首爾, 5月25日 週日
19:25
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D
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飛行時間：1小時5分
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PUS
釜山, 5月25日 週日
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航廈
D
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--
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首爾, 7月27日 週日
19:25
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15-21
航廈
D
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--
出發
飛行時間：1小時5分
抵達
PUS
釜山, 7月27日 週日
20:30
預期內: 20:30
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--
航廈
D
登機門
--
LJ601 航班詳情
波音 737-800
航空公司：真航空
飛行距離：--
機齡：16年1個月
座位數量：189
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：--
腿部空間：--
LJ601 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | GMP - PUS |
實際：19:43
預計：19:25
|
實際：20:22
預計：20:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | GMP - PUS |
實際：19:40
預計：19:25
|
實際：20:18
預計：20:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | GMP - PUS |
實際：19:08
預計：18:35
|
實際：19:49
預計：19:40
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | GMP - PUS |
實際：19:40
預計：19:25
|
實際：20:21
預計：20:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | GMP - PUS |
實際：19:37
預計：19:25
|
實際：20:28
預計：20:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | GMP - PUS |
實際：19:40
預計：19:25
|
實際：20:24
預計：20:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | GMP - PUS |
實際：19:53
預計：19:25
|
實際：20:35
預計：20:30
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：19:43
預計：19:25
|
實際：20:22
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：19:40
預計：19:25
|
實際：20:18
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:08
預計：18:35
|
實際：19:49
預計：19:40
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:40
預計：19:25
|
實際：20:21
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:37
預計：19:25
|
實際：20:28
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：19:40
預計：19:25
|
實際：20:24
預計：20:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：19:53
預計：19:25
|
實際：20:35
預計：20:30
|
抵達 |
LJ601 準點率
GMP (首爾金浦國際機場) – PUS (釜山金海機場)
-
出發：
63% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
18 Apr
19
20
23
24
25
26 Apr