德國漢莎航空 LH097航班動態
慕尼黑飛法蘭克福的航班
4 月 5 日 週日
4 月 6 日 週一
4 月 7 日 週二
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抵達
MUC
慕尼黑, 4 月 5 日 週日
10:21
表定: 10:00
報到櫃檯
401-490
航廈
T2
登機門
G30
起飛
飛行時間：1 小時
抵達
FRA
法蘭克福, 4 月 5 日 週日
10:59
表定: 11:00
行李轉盤
2
航廈
T1
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A1
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已於 6 小時 5 分前降落
MUC
慕尼黑, 4 月 6 日 週一
10:08
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T2
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G20
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飛行時間：1 小時
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FRA
法蘭克福, 4 月 6 日 週一
10:44
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行李轉盤
5
航廈
T1
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表定
MUC
慕尼黑, 4 月 7 日 週二
10:00
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401-490
航廈
T2
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G
起飛
飛行時間：1 小時
抵達
FRA
法蘭克福, 4 月 7 日 週二
11:00
表定: 11:00
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--
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T1
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LH097 航班與機型詳情
航班 LH097 為 空中巴士 A320 機型，由 德國漢莎航空 營運，共有 154 個座位。
空中巴士 A320
航空公司：德國漢莎航空
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位數量：154
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：76公分
LH097 航班時刻表
LH097 最近一次航班表定於 4 月 3 日 週五 10:25 (當地時間) 出發，並於 4 月 3 日 週五 11:11 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 | MUC - FRA |
實際：10:34
預計：10:00
|
實際：11:11
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | MUC - FRA |
實際：10:05
預計：10:00
|
實際：10:48
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4 月 6 日 週一 | MUC - FRA |
實際：10:08
預計：10:00
|
實際：10:44
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | MUC - FRA |
實際：10:14
預計：10:00
|
實際：10:50
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4 月 5 日 週日 | MUC - FRA |
實際：10:21
預計：10:00
|
實際：10:59
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4 月 2 日 週四 | MUC - FRA |
實際：10:09
預計：10:00
|
實際：10:49
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 4 月 4 日 週六 | MUC - FRA |
實際：10:18
預計：10:00
|
實際：10:56
預計：11:00
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4 月 3 日 週五 |
實際：10:34
預計：10:00
|
實際：11:11
預計：11:00
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：10:05
預計：10:00
|
實際：10:48
預計：11:00
|
抵達 |
| 4 月 6 日 週一 |
實際：10:08
預計：10:00
|
實際：10:44
預計：11:00
|
抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際：10:14
預計：10:00
|
實際：10:50
預計：11:00
|
抵達 |
| 4 月 5 日 週日 |
實際：10:21
預計：10:00
|
實際：10:59
預計：11:00
|
抵達 |
| 4 月 2 日 週四 |
實際：10:09
預計：10:00
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實際：10:49
預計：11:00
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抵達 |
| 4 月 4 日 週六 |
實際：10:18
預計：10:00
|
實際：10:56
預計：11:00
|
抵達 |
LH097 準點率
LH097 將於 4 月 3 日 週五 10:25 從慕尼黑機場出發，於 4 月 3 日 週五 11:11 抵達 法蘭克福安曼機場。近期的出發準點率為 90%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 17 分。
MUC (慕尼黑機場) – FRA (法蘭克福安曼機場)
-
出發：
90% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
30 Mar
31
1
2
3
4
5 Apr
@whatflytime
@Whatflytime