智利南美航空 LA3706航班動態
巴西利亞飛貝倫的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
BSB
巴西利亞, 2 月 3 日 週二
21:44
表定: 21:00
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
35
起飛
飛行時間：2 小時 35 分
抵達
BEL
貝倫, 2 月 3 日 週二
23:47
表定: 23:35
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
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表定
預計於 11 小時 30 分內出發
BSB
巴西利亞, 2 月 4 日 週三
21:00
表定: 21:00
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
22
起飛
飛行時間：2 小時 35 分
抵達
BEL
貝倫, 2 月 4 日 週三
23:04
表定: 23:35
行李轉盤
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表定
BSB
巴西利亞, 2 月 5 日 週四
21:00
表定: 21:00
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起飛
飛行時間：2 小時 35 分
抵達
BEL
貝倫, 2 月 5 日 週四
23:35
表定: 23:35
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LA3706 航班與機型詳情
航班 LA3706 為 空中巴士 A321 機型，由 智利南美航空 營運，共有 220 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：智利南美航空
飛行距離：--
機齡：12年
座位數量：220
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：76公分
LA3706 航班時刻表
LA3706 最近一次航班表定於 2 月 2 日 週一 21:00 (當地時間) 出發，並於 2 月 2 日 週一 23:34 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | BSB - BEL |
實際：21:26
預計：21:00
|
實際：23:29
預計：23:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | BSB - BEL |
實際：21:23
預計：21:00
|
實際：23:28
預計：23:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | BSB - BEL |
實際：21:15
預計：21:00
|
實際：23:26
預計：23:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | BSB - BEL |
實際：
預計：21:00
|
實際：
預計：23:35
|
空中巴士 A321 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | BSB - BEL |
實際：21:39
預計：21:00
|
實際：23:47
預計：23:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | BSB - BEL |
實際：21:44
預計：21:00
|
實際：23:47
預計：23:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | BSB - BEL |
實際：21:32
預計：21:00
|
實際：23:39
預計：23:35
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際：21:26
預計：21:00
|
實際：23:29
預計：23:35
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：21:23
預計：21:00
|
實際：23:28
預計：23:35
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：21:15
預計：21:00
|
實際：23:26
預計：23:35
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：
預計：21:00
|
實際：
預計：23:35
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：21:39
預計：21:00
|
實際：23:47
預計：23:35
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：21:44
預計：21:00
|
實際：23:47
預計：23:35
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際：21:32
預計：21:00
|
實際：23:39
預計：23:35
|
抵達 |
LA3706 準點率
LA3706 將於 2 月 2 日 週一 21:00 從巴西利亞出發，於 2 月 2 日 週一 23:34 抵達 貝倫。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 100%。平均延誤時間為 26 分。
BSB (巴西利亞) – BEL (貝倫)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
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