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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月9日 週六 | TNA - LXA |
實際:19:24
預計:18:55
|
實際:00:22
預計:00:20
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
8月7日 週四 | TNA - LXA |
實際:20:01
預計:18:55
|
實際:00:45
預計:00:20
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
8月5日 週二 | TNA - LXA |
實際:19:18
預計:18:55
|
實際:00:02
預計:00:20
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
8月2日 週六 | TNA - LXA |
實際:18:59
預計:18:55
|
實際:23:58
預計:00:20
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
7月31日 週四 | TNA - LXA |
實際:19:24
預計:18:55
|
實際:00:00
預計:00:20
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
7月29日 週二 | TNA - LXA |
實際:20:25
預計:18:55
|
實際:01:10
預計:00:20
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
7月26日 週六 | TNA - LXA |
實際:19:00
預計:18:55
|
實際:
預計:00:20
|
空中巴士 A319 | 已取消 (轉降後) |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
8月9日 週六 |
實際:19:24
預計:18:55
|
實際:00:22
預計:00:20
|
抵達 |
8月7日 週四 |
實際:20:01
預計:18:55
|
實際:00:45
預計:00:20
|
抵達 |
8月5日 週二 |
實際:19:18
預計:18:55
|
實際:00:02
預計:00:20
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抵達 |
8月2日 週六 |
實際:18:59
預計:18:55
|
實際:23:58
預計:00:20
|
抵達 |
7月31日 週四 |
實際:19:24
預計:18:55
|
實際:00:00
預計:00:20
|
抵達 |
7月29日 週二 |
實際:20:25
預計:18:55
|
實際:01:10
預計:00:20
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抵達 |
7月26日 週六 |
實際:19:00
預計:18:55
|
實際:
預計:00:20
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已取消 (轉降後) |