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預計於 4 小時 24 分內出發
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 | CPT - NBO |
實際:14:36
預計:14:25
|
實際:21:56
預計:22:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 2 月 2 日 週一 | CPT - NBO |
實際:14:34
預計:14:25
|
實際:21:59
預計:22:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 1 月 23 日 週五 | CPT - NBO |
實際:14:33
預計:14:25
|
實際:21:46
預計:22:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | CPT - NBO |
實際:14:50
預計:14:25
|
實際:21:54
預計:22:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | CPT - NBO |
實際:
預計:14:25
|
實際:
預計:22:10
|
巴西航空工業公司190 | 表定 |
| 1 月 21 日 週三 | CPT - NBO |
實際:14:27
預計:14:25
|
實際:21:53
預計:22:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 1 月 26 日 週一 | CPT - NBO |
實際:15:01
預計:14:25
|
實際:22:18
預計:22:10
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 |
實際:14:36
預計:14:25
|
實際:21:56
預計:22:10
|
抵達 |
| 2 月 2 日 週一 |
實際:14:34
預計:14:25
|
實際:21:59
預計:22:10
|
抵達 |
| 1 月 23 日 週五 |
實際:14:33
預計:14:25
|
實際:21:46
預計:22:10
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:14:50
預計:14:25
|
實際:21:54
預計:22:10
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:14:25
|
實際:
預計:22:10
|
表定 |
| 1 月 21 日 週三 |
實際:14:27
預計:14:25
|
實際:21:53
預計:22:10
|
抵達 |
| 1 月 26 日 週一 |
實際:15:01
預計:14:25
|
實際:22:18
預計:22:10
|
抵達 |