開普敦飛往奈洛比
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月24日 週四 | CPT - NBO |
實際:
預計:23:30
|
實際:
預計:06:15
|
波音 737-800 | 預期內 |
4月22日 週二 | CPT - NBO |
實際:23:28
預計:23:30
|
實際:05:39
預計:06:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月19日 週六 | CPT - NBO |
實際:14:21
預計:14:20
|
實際:20:00
預計:21:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月17日 週四 | CPT - NBO |
實際:01:01
預計:23:30
|
實際:07:08
預計:06:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月15日 週二 | CPT - NBO |
實際:23:23
預計:23:30
|
實際:05:24
預計:06:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月12日 週六 | CPT - NBO |
實際:14:27
預計:14:20
|
實際:20:05
預計:21:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
4月10日 週四 | CPT - NBO |
實際:00:37
預計:23:30
|
實際:06:35
預計:06:15
|
波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
4月24日 週四 |
實際:
預計:23:30
|
實際:
預計:06:15
|
預期內 |
4月22日 週二 |
實際:23:28
預計:23:30
|
實際:05:39
預計:06:15
|
抵達 |
4月19日 週六 |
實際:14:21
預計:14:20
|
實際:20:00
預計:21:05
|
抵達 |
4月17日 週四 |
實際:01:01
預計:23:30
|
實際:07:08
預計:06:15
|
抵達 |
4月15日 週二 |
實際:23:23
預計:23:30
|
實際:05:24
預計:06:15
|
抵達 |
4月12日 週六 |
實際:14:27
預計:14:20
|
實際:20:05
預計:21:05
|
抵達 |
4月10日 週四 |
實際:00:37
預計:23:30
|
實際:06:35
預計:06:15
|
抵達 |