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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月30日 週二 | CPT - NBO |
實際:14:52
預計:14:30
|
實際:21:52
預計:22:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
9月28日 週日 | CPT - NBO |
實際:15:52
預計:14:30
|
實際:23:42
預計:22:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
9月25日 週四 | CPT - NBO |
實際:14:40
預計:14:30
|
實際:22:02
預計:22:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
9月23日 週二 | CPT - NBO |
實際:14:42
預計:14:30
|
實際:22:02
預計:22:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
9月21日 週日 | CPT - NBO |
實際:15:47
預計:14:30
|
實際:23:25
預計:22:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
9月18日 週四 | CPT - NBO |
實際:14:50
預計:14:30
|
實際:22:18
預計:22:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
9月16日 週二 | CPT - NBO |
實際:14:38
預計:14:30
|
實際:21:39
預計:22:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
---|---|---|---|
9月30日 週二 |
實際:14:52
預計:14:30
|
實際:21:52
預計:22:20
|
抵達 |
9月28日 週日 |
實際:15:52
預計:14:30
|
實際:23:42
預計:22:20
|
抵達 |
9月25日 週四 |
實際:14:40
預計:14:30
|
實際:22:02
預計:22:20
|
抵達 |
9月23日 週二 |
實際:14:42
預計:14:30
|
實際:22:02
預計:22:20
|
抵達 |
9月21日 週日 |
實際:15:47
預計:14:30
|
實際:23:25
預計:22:20
|
抵達 |
9月18日 週四 |
實際:14:50
預計:14:30
|
實際:22:18
預計:22:20
|
抵達 |
9月16日 週二 |
實際:14:38
預計:14:30
|
實際:21:39
預計:22:20
|
抵達 |