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波音 737-800
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | NBO - MBA |
實際:16:57
預計:16:20
|
實際:17:39
預計:17:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月31日 週五 | NBO - MBA |
實際:18:45
預計:17:00
|
實際:19:27
預計:18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 10月21日 週二 | NBO - MBA |
實際:
預計:17:00
|
實際:
預計:18:00
|
波音 737-800 | 延誤 |
| 10月26日 週日 | NBO - MBA |
實際:17:04
預計:17:00
|
實際:17:47
預計:18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11月9日 週日 | NBO - MBA |
實際:18:08
預計:17:00
|
實際:18:51
預計:18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 11月7日 週五 | NBO - MBA |
實際:17:16
預計:17:00
|
實際:17:58
預計:18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際:16:57
預計:16:20
|
實際:17:39
預計:17:20
|
抵達 |
| 10月31日 週五 |
實際:18:45
預計:17:00
|
實際:19:27
預計:18:00
|
抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際:
預計:17:00
|
實際:
預計:18:00
|
延誤 |
| 10月26日 週日 |
實際:17:04
預計:17:00
|
實際:17:47
預計:18:00
|
抵達 |
| 11月9日 週日 |
實際:18:08
預計:17:00
|
實際:18:51
預計:18:00
|
抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際:17:16
預計:17:00
|
實際:17:58
預計:18:00
|
抵達 |