荷蘭皇家航空 KL9654航班動態
多倫多飛里賈納的航班
8月10日 週日
8月11日 週一
8月12日 週二
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抵達
YYZ
多倫多, 8月10日 週日
00:09
表定: 22:35
報到櫃檯
205-225
航廈
T3
登機門
B29
起飛
飛行時間：3小時24分
抵達
YQR
里賈納, 8月10日 週日
00:52
表定: 23:59
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
5
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表定
預計於 16小時47分內出發
YYZ
多倫多, 8月11日 週一
22:35
表定: 22:35
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205-225
航廈
T3
登機門
B25
起飛
飛行時間：3小時24分
抵達
YQR
里賈納, 8月11日 週一
23:31
表定: 23:59
行李轉盤
--
航廈
--
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4
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表定
YYZ
多倫多, 8月12日 週二
22:35
表定: 22:35
報到櫃檯
211-225
航廈
T3
登機門
--
起飛
飛行時間：3小時24分
抵達
YQR
里賈納, 8月12日 週二
23:59
表定: 23:59
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--
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--
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4
下載 App 追蹤航班動態
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KL9654 航班與機型詳情
航班 KL9654 為 波音 737 MAX 8 機型，由 荷蘭皇家航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：荷蘭皇家航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KL9654 航班時刻表
KL9654 最近一次航班表定於 8月11日 週一 22:35 (當地時間) 出發，並於 8月11日 週一 23:31 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 | YYZ - YQR |
實際：
預計：22:35
|
實際：
預計：23:59
|
波音 737 MAX 8 | 表定 |
| 8月10日 週日 | YYZ - YQR |
實際：00:09
預計：22:35
|
實際：00:52
預計：23:59
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月9日 週六 | YYZ - YQR |
實際：22:47
預計：22:35
|
實際：23:33
預計：23:59
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月8日 週五 | YYZ - YQR |
實際：22:47
預計：22:35
|
實際：23:37
預計：23:59
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月7日 週四 | YYZ - YQR |
實際：22:49
預計：22:35
|
實際：23:47
預計：23:59
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月6日 週三 | YYZ - YQR |
實際：23:01
預計：22:35
|
實際：23:51
預計：23:59
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 8月5日 週二 | YYZ - YQR |
實際：22:53
預計：22:35
|
實際：23:45
預計：23:59
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月11日 週一 |
實際：
預計：22:35
|
實際：
預計：23:59
|
表定 |
| 8月10日 週日 |
實際：00:09
預計：22:35
|
實際：00:52
預計：23:59
|
抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際：22:47
預計：22:35
|
實際：23:33
預計：23:59
|
抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際：22:47
預計：22:35
|
實際：23:37
預計：23:59
|
抵達 |
| 8月7日 週四 |
實際：22:49
預計：22:35
|
實際：23:47
預計：23:59
|
抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際：23:01
預計：22:35
|
實際：23:51
預計：23:59
|
抵達 |
| 8月5日 週二 |
實際：22:53
預計：22:35
|
實際：23:45
預計：23:59
|
抵達 |
KL9654 準點率
KL9654 將於 8月11日 週一 22:35 從多倫多皮爾遜國際機場出發，於 8月11日 週一 23:31 抵達 里賈納。近期的出發準點率為 60%；近期的抵達準點率為 83%。平均延誤時間為 29分。
YYZ (多倫多皮爾遜國際機場) – YQR (里賈納)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
29min
延誤
72m
54m
36m
18m
準點
3 Aug
4
5
6
7
8
9 Aug
@whatflytime
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