華盛頓飛往波士頓
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | DCA - BOS |
實際:
預計:16:55
|
實際:
預計:18:43
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
4月23日 週三 | DCA - BOS |
實際:17:01
預計:16:55
|
實際:18:02
預計:18:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月22日 週二 | DCA - BOS |
實際:17:04
預計:16:55
|
實際:18:26
預計:18:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月20日 週日 | DCA - BOS |
實際:17:07
預計:16:55
|
實際:18:09
預計:18:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月18日 週五 | DCA - BOS |
實際:17:03
預計:16:55
|
實際:18:15
預計:18:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月16日 週三 | DCA - BOS |
實際:18:02
預計:16:55
|
實際:19:04
預計:18:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月15日 週二 | DCA - BOS |
實際:19:38
預計:16:55
|
實際:20:39
預計:18:43
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:16:55
|
實際:
預計:18:43
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預期內 |
4月23日 週三 |
實際:17:01
預計:16:55
|
實際:18:02
預計:18:43
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:17:04
預計:16:55
|
實際:18:26
預計:18:43
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:17:07
預計:16:55
|
實際:18:09
預計:18:43
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:17:03
預計:16:55
|
實際:18:15
預計:18:43
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:18:02
預計:16:55
|
實際:19:04
預計:18:43
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抵達 |
4月15日 週二 |
實際:19:38
預計:16:55
|
實際:20:39
預計:18:43
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抵達 |