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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月17日 週六 | NBO - SEZ |
實際:22:57
預計:22:00
|
實際:02:43
預計:02:15
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月10日 週六 | NBO - SEZ |
實際:23:28
預計:22:00
|
實際:03:26
預計:02:15
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月4日 週日 | NBO - SEZ |
實際:22:26
預計:22:00
|
實際:02:15
預計:02:15
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
5月3日 週六 | NBO - SEZ |
實際:23:30
預計:22:05
|
實際:03:19
預計:02:20
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
4月27日 週日 | NBO - SEZ |
實際:
預計:22:20
|
實際:
預計:02:35
|
巴西航空工業公司190 | 延誤 |
4月26日 週六 | NBO - SEZ |
實際:00:44
預計:22:00
|
實際:04:27
預計:02:15
|
巴西航空工業公司190 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月17日 週六 |
實際:22:57
預計:22:00
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實際:02:43
預計:02:15
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抵達 |
5月10日 週六 |
實際:23:28
預計:22:00
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實際:03:26
預計:02:15
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:22:26
預計:22:00
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實際:02:15
預計:02:15
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抵達 |
5月3日 週六 |
實際:23:30
預計:22:05
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實際:03:19
預計:02:20
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抵達 |
4月27日 週日 |
實際:
預計:22:20
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實際:
預計:02:35
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延誤 |
4月26日 週六 |
實際:00:44
預計:22:00
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實際:04:27
預計:02:15
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抵達 |