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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月31日 週日 | MBA - NBO |
實際:15:23
預計:14:45
|
實際:16:06
預計:15:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月30日 週六 | MBA - NBO |
實際:15:17
預計:14:45
|
實際:16:01
預計:15:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月29日 週五 | MBA - NBO |
實際:14:55
預計:14:45
|
實際:15:35
預計:15:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月26日 週二 | MBA - NBO |
實際:14:56
預計:14:45
|
實際:15:39
預計:15:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月25日 週一 | MBA - NBO |
實際:17:31
預計:16:15
|
實際:18:11
預計:17:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月24日 週日 | MBA - NBO |
實際:16:13
預計:14:45
|
實際:16:53
預計:15:45
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月23日 週六 | MBA - NBO |
實際:15:04
預計:14:45
|
實際:15:49
預計:15:45
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月31日 週日 |
實際:15:23
預計:14:45
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實際:16:06
預計:15:45
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抵達 |
8月30日 週六 |
實際:15:17
預計:14:45
|
實際:16:01
預計:15:45
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抵達 |
8月29日 週五 |
實際:14:55
預計:14:45
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實際:15:35
預計:15:45
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抵達 |
8月26日 週二 |
實際:14:56
預計:14:45
|
實際:15:39
預計:15:45
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抵達 |
8月25日 週一 |
實際:17:31
預計:16:15
|
實際:18:11
預計:17:15
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抵達 |
8月24日 週日 |
實際:16:13
預計:14:45
|
實際:16:53
預計:15:45
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抵達 |
8月23日 週六 |
實際:15:04
預計:14:45
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實際:15:49
預計:15:45
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抵達 |