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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月28日 週日 | MBA - NBO |
實際:
預計:16:45
|
實際:
預計:17:45
|
波音 737-800 | 延誤 |
9月26日 週五 | MBA - NBO |
實際:19:13
預計:18:10
|
實際:20:01
預計:19:10
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月25日 週四 | MBA - NBO |
實際:17:43
預計:16:45
|
實際:18:27
預計:17:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月23日 週二 | MBA - NBO |
實際:17:36
預計:17:00
|
實際:18:17
預計:18:00
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月22日 週一 | MBA - NBO |
實際:16:53
預計:16:45
|
實際:17:34
預計:17:45
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月21日 週日 | MBA - NBO |
實際:18:20
預計:17:20
|
實際:19:01
預計:18:20
|
波音 737-800 | 抵達 |
9月20日 週六 | MBA - NBO |
實際:18:40
預計:18:30
|
實際:19:28
預計:19:30
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月28日 週日 |
實際:
預計:16:45
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實際:
預計:17:45
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延誤 |
9月26日 週五 |
實際:19:13
預計:18:10
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實際:20:01
預計:19:10
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抵達 |
9月25日 週四 |
實際:17:43
預計:16:45
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實際:18:27
預計:17:45
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抵達 |
9月23日 週二 |
實際:17:36
預計:17:00
|
實際:18:17
預計:18:00
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抵達 |
9月22日 週一 |
實際:16:53
預計:16:45
|
實際:17:34
預計:17:45
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:18:20
預計:17:20
|
實際:19:01
預計:18:20
|
抵達 |
9月20日 週六 |
實際:18:40
預計:18:30
|
實際:19:28
預計:19:30
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抵達 |