荷蘭皇家航空 KL3367航班動態
馬德里飛維哥的航班
8月15日 週五
8月16日 週六
8月17日 週日
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抵達
MAD
馬德里, 8月15日 週五
07:31
表定: 06:45
報到櫃檯
508-532
航廈
T2
登機門
D57
起飛
飛行時間：1小時5分
抵達
VGO
維哥, 8月15日 週五
08:16
表定: 07:50
行李轉盤
2
航廈
T1
登機門
--
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抵達
已於 3小時26分前降落
MAD
馬德里, 8月16日 週六
07:03
表定: 06:45
報到櫃檯
508-532
航廈
T2
登機門
E73
起飛
飛行時間：1小時5分
抵達
VGO
維哥, 8月16日 週六
07:52
表定: 07:50
行李轉盤
2
航廈
T1
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表定
MAD
馬德里, 8月17日 週日
06:45
表定: 06:45
報到櫃檯
505-532
航廈
T2
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時5分
抵達
VGO
維哥, 8月17日 週日
07:50
表定: 07:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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KL3367 航班與機型詳情
航班 KL3367 為 波音 737-800 機型，由 荷蘭皇家航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：荷蘭皇家航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KL3367 航班時刻表
KL3367 最近一次航班表定於 8月16日 週六 07:06 (當地時間) 出發，並於 8月16日 週六 07:29 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 | MAD - VGO |
實際：07:03
預計：06:45
|
實際：07:52
預計：07:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月15日 週五 | MAD - VGO |
實際：07:31
預計：06:45
|
實際：08:16
預計：07:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月14日 週四 | MAD - VGO |
實際：07:13
預計：06:45
|
實際：08:04
預計：07:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月13日 週三 | MAD - VGO |
實際：07:16
預計：06:45
|
實際：08:06
預計：07:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月12日 週二 | MAD - VGO |
實際：06:58
預計：06:45
|
實際：07:48
預計：07:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月11日 週一 | MAD - VGO |
實際：06:59
預計：06:45
|
實際：07:47
預計：07:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 8月10日 週日 | MAD - VGO |
實際：07:10
預計：06:45
|
實際：07:57
預計：07:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月16日 週六 |
實際：07:03
預計：06:45
|
實際：07:52
預計：07:50
|
抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際：07:31
預計：06:45
|
實際：08:16
預計：07:50
|
抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際：07:13
預計：06:45
|
實際：08:04
預計：07:50
|
抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際：07:16
預計：06:45
|
實際：08:06
預計：07:50
|
抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際：06:58
預計：06:45
|
實際：07:48
預計：07:50
|
抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際：06:59
預計：06:45
|
實際：07:47
預計：07:50
|
抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際：07:10
預計：06:45
|
實際：07:57
預計：07:50
|
抵達 |
KL3367 準點率
KL3367 將於 8月16日 週六 07:06 從馬德里機場出發，於 8月16日 週六 07:29 抵達 維哥。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 25分。
MAD (馬德里機場) – VGO (維哥)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
25min
延誤
40m
30m
20m
10m
準點
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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