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預計於 12 小時 1 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月8日 週三 | OTP - AMS |
實際:
預計:16:50
|
實際:
預計:18:55
|
波音 737-800 | 表定 |
10月7日 週二 | OTP - AMS |
實際:17:16
預計:16:50
|
實際:19:19
預計:18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月6日 週一 | OTP - AMS |
實際:
預計:16:50
|
實際:
預計:18:55
|
波音 737-800 | 延誤 |
10月5日 週日 | OTP - AMS |
實際:17:33
預計:16:50
|
實際:19:03
預計:18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月4日 週六 | OTP - AMS |
實際:18:58
預計:16:50
|
實際:20:34
預計:18:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
10月3日 週五 | OTP - AMS |
實際:
預計:16:50
|
實際:
預計:18:55
|
波音 737-800 | 延誤 |
10月2日 週四 | OTP - AMS |
實際:17:34
預計:16:50
|
實際:19:20
預計:18:55
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月8日 週三 |
實際:
預計:16:50
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實際:
預計:18:55
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表定 |
10月7日 週二 |
實際:17:16
預計:16:50
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實際:19:19
預計:18:55
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:
預計:16:50
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實際:
預計:18:55
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延誤 |
10月5日 週日 |
實際:17:33
預計:16:50
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實際:19:03
預計:18:55
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:18:58
預計:16:50
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實際:20:34
預計:18:55
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:
預計:16:50
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實際:
預計:18:55
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延誤 |
10月2日 週四 |
實際:17:34
預計:16:50
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實際:19:20
預計:18:55
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抵達 |