荷蘭皇家航空 KL1619
阿姆斯特丹飛往米蘭
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
AMS
阿姆斯特丹, 4月24日 週四
21:47
預期內: 21:10
檢票口
6-8
航廈
--
登機門
C14
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
LIN
米蘭, 4月24日 週四
23:05
預期內: 22:50
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
--
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預期內
預計於 12小時52分內出發
AMS
阿姆斯特丹, 4月25日 週五
21:10
預期內: 21:10
檢票口
6-8
航廈
--
登機門
C6
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
LIN
米蘭, 4月25日 週五
22:27
預期內: 22:50
行李轉盤
2
航廈
--
登機門
--
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預期內
AMS
阿姆斯特丹, 4月26日 週六
21:10
預期內: 21:10
檢票口
6-16
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時40分
抵達
LIN
米蘭, 4月26日 週六
22:27
預期內: 22:50
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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KL1619 航班詳情
波音 737-800
航空公司：荷蘭皇家航空
飛行距離：--
機齡：24年5個月
座位數量：176
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：--
KL1619 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | AMS - LIN |
實際：
預計：21:10
|
實際：
預計：22:50
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | AMS - LIN |
實際：21:47
預計：21:10
|
實際：23:05
預計：22:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | AMS - LIN |
實際：21:34
預計：21:10
|
實際：22:49
預計：22:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | AMS - LIN |
實際：21:30
預計：21:10
|
實際：22:46
預計：22:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | AMS - LIN |
實際：21:24
預計：21:10
|
實際：22:39
預計：22:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | AMS - LIN |
實際：21:31
預計：21:10
|
實際：22:52
預計：22:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | AMS - LIN |
實際：21:21
預計：21:10
|
實際：22:41
預計：22:50
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：21:10
|
實際：
預計：22:50
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：21:47
預計：21:10
|
實際：23:05
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：21:34
預計：21:10
|
實際：22:49
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：21:30
預計：21:10
|
實際：22:46
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：21:24
預計：21:10
|
實際：22:39
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:31
預計：21:10
|
實際：22:52
預計：22:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:21
預計：21:10
|
實際：22:41
預計：22:50
|
抵達 |
KL1619 準點率
AMS (阿姆斯特丹機場) – LIN (米蘭利納特機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
19min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr