大韓航空 KE864航班動態
北京飛首爾的航班
3 月 2 日 週一
3 月 3 日 週二
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抵達
PEK
北京, 3 月 2 日 週一
01:44
表定: 01:30
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B11-B20
航廈
T2
登機門
7
起飛
飛行時間：1 小時 50 分
抵達
ICN
首爾, 3 月 2 日 週一
04:10
表定: 04:20
行李轉盤
8
航廈
T2
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--
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已於 10 小時 51 分前降落
PEK
北京, 3 月 3 日 週二
01:39
表定: 01:30
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B11-B20
航廈
T2
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9
起飛
飛行時間：1 小時 50 分
抵達
ICN
首爾, 3 月 3 日 週二
04:06
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8
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T2
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KE864 航班與機型詳情
航班 KE864 為 波音 737 MAX 8 機型，由 大韓航空 營運，共有 146 個座位。
波音 737 MAX 8
航空公司：大韓航空
飛行距離：914 公里
機齡：3年10個月
座位數量：146
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
KE864 航班時刻表
KE864 最近一次航班表定於 2 月 27 日 週五 01:30 (當地時間) 出發，並於 2 月 27 日 週五 04:32 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 | PEK - ICN |
實際：02:00
預計：01:30
|
實際：04:36
預計：04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 1 日 週日 | PEK - ICN |
實際：01:42
預計：01:30
|
實際：04:06
預計：04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | PEK - ICN |
實際：01:30
預計：01:30
|
實際：03:56
預計：04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | PEK - ICN |
實際：01:39
預計：01:30
|
實際：04:02
預計：04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | PEK - ICN |
實際：01:39
預計：01:30
|
實際：04:06
預計：04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 2 月 25 日 週三 | PEK - ICN |
實際：01:38
預計：01:30
|
實際：04:01
預計：04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 3 月 2 日 週一 | PEK - ICN |
實際：01:44
預計：01:30
|
實際：04:10
預計：04:20
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 27 日 週五 |
實際：02:00
預計：01:30
|
實際：04:36
預計：04:20
|
抵達 |
| 3 月 1 日 週日 |
實際：01:42
預計：01:30
|
實際：04:06
預計：04:20
|
抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際：01:30
預計：01:30
|
實際：03:56
預計：04:20
|
抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際：01:39
預計：01:30
|
實際：04:02
預計：04:20
|
抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際：01:39
預計：01:30
|
實際：04:06
預計：04:20
|
抵達 |
| 2 月 25 日 週三 |
實際：01:38
預計：01:30
|
實際：04:01
預計：04:20
|
抵達 |
| 3 月 2 日 週一 |
實際：01:44
預計：01:30
|
實際：04:10
預計：04:20
|
抵達 |
KE864 準點率
KE864 將於 2 月 27 日 週五 01:30 從北京首都國際機場出發，於 2 月 27 日 週五 04:32 抵達 首爾仁川機場。近期的出發準點率為 93%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 12 分。
PEK (北京首都國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
12min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
24 Feb
25
26
27
28
1
2 Mar
@whatflytime
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