大韓航空 KE844
青島飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
抵達
TAO
青島, 4月24日 週四
15:11
預期內: 14:55
檢票口
B04-B07
航廈
--
登機門
84
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
17:16
預期內: 17:30
行李轉盤
10
航廈
T2
登機門
238
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
預期內
預計於 6小時33分內出發
TAO
青島, 4月25日 週五
14:55
預期內: 14:55
檢票口
B04-B07
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
17:30
預期內: 17:30
行李轉盤
10
航廈
T2
登機門
--
KE844 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：大韓航空
飛行距離：584 公里
機齡：3年1個月
座位數量：146
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
KE844 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | TAO - ICN |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：17:30
|
波音737MAX8 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | TAO - ICN |
實際：15:11
預計：14:55
|
實際：17:16
預計：17:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | TAO - ICN |
實際：15:14
預計：14:55
|
實際：17:18
預計：17:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | TAO - ICN |
實際：15:56
預計：14:55
|
實際：18:04
預計：17:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | TAO - ICN |
實際：15:14
預計：14:55
|
實際：17:22
預計：17:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | TAO - ICN |
實際：15:18
預計：14:55
|
實際：17:27
預計：17:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | TAO - ICN |
實際：15:18
預計：14:55
|
實際：17:25
預計：17:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:55
|
實際：
預計：17:30
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:11
預計：14:55
|
實際：17:16
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:14
預計：14:55
|
實際：17:18
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:56
預計：14:55
|
實際：18:04
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:14
預計：14:55
|
實際：17:22
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:18
預計：14:55
|
實際：17:27
預計：17:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：15:18
預計：14:55
|
實際：17:25
預計：17:30
|
抵達 |
KE844 準點率
TAO (青島膠東國際機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr