大韓航空 KE827
首爾飛往深圳
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
09:06
預期內: 08:40
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
222
出發
飛行時間：3小時55分
抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
11:31
預期內: 11:35
行李轉盤
17
航廈
T3
登機門
--
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抵達
已於 6小時46分前降落
ICN
首爾, 4月25日 週五
09:11
預期內: 08:40
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
253
出發
飛行時間：3小時55分
抵達
SZX
深圳, 4月25日 週五
11:44
預期內: 11:35
行李轉盤
16
航廈
T3
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
08:40
預期內: 08:40
檢票口
B,D,E,F,G
航廈
T2
登機門
239
出發
飛行時間：3小時55分
抵達
SZX
深圳, 4月26日 週六
11:35
預期內: 11:35
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
KE827 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：大韓航空
飛行距離：2,062 公里
機齡：10年1個月
座位數量：272
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE827 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - SZX |
實際：09:11
預計：08:40
|
實際：11:44
預計：11:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ICN - SZX |
實際：09:06
預計：08:40
|
實際：11:31
預計：11:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - SZX |
實際：09:01
預計：08:40
|
實際：11:21
預計：11:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - SZX |
實際：09:10
預計：08:40
|
實際：11:36
預計：11:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - SZX |
實際：09:07
預計：08:40
|
實際：11:31
預計：11:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - SZX |
實際：09:18
預計：08:40
|
實際：11:48
預計：11:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - SZX |
實際：09:15
預計：08:40
|
實際：11:43
預計：11:35
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：09:11
預計：08:40
|
實際：11:44
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:06
預計：08:40
|
實際：11:31
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:01
預計：08:40
|
實際：11:21
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:10
預計：08:40
|
實際：11:36
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:07
預計：08:40
|
實際：11:31
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:18
預計：08:40
|
實際：11:48
預計：11:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:15
預計：08:40
|
實際：11:43
預計：11:35
|
抵達 |
KE827 準點率
ICN (首爾仁川機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr