大韓航空 KE787
首爾飛往福岡
4月26日 週六
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
07:47
預期內: 07:25
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
261
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
FUK
福岡, 4月26日 週六
08:45
預期內: 09:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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抵達
已於 8小時22分前降落
ICN
首爾, 4月27日 週日
07:45
預期內: 07:25
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
239
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
FUK
福岡, 4月27日 週日
08:45
預期內: 09:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月28日 週一
07:25
預期內: 07:25
檢票口
B,D,E,F,G
航廈
T2
登機門
236
出發
飛行時間：1小時35分
抵達
FUK
福岡, 4月28日 週一
08:25
預期內: 09:00
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
KE787 航班詳情
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KE787 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | ICN - FUK |
實際：07:45
預計：07:25
|
實際：08:45
預計：09:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月26日 週六 | ICN - FUK |
實際：07:47
預計：07:25
|
實際：08:45
預計：09:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月25日 週五 | ICN - FUK |
實際：07:44
預計：07:25
|
實際：08:56
預計：09:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月24日 週四 | ICN - FUK |
實際：07:40
預計：07:25
|
實際：08:34
預計：09:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - FUK |
實際：07:42
預計：07:25
|
實際：08:47
預計：09:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - FUK |
實際：07:47
預計：07:25
|
實際：08:43
預計：09:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - FUK |
實際：07:50
預計：07:25
|
實際：08:46
預計：09:00
|
空中巴士 A350 XWB | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：07:45
預計：07:25
|
實際：08:45
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：07:47
預計：07:25
|
實際：08:45
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：07:44
預計：07:25
|
實際：08:56
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：07:40
預計：07:25
|
實際：08:34
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：07:42
預計：07:25
|
實際：08:47
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：07:47
預計：07:25
|
實際：08:43
預計：09:00
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：07:50
預計：07:25
|
實際：08:46
預計：09:00
|
抵達 |
KE787 準點率
ICN (首爾仁川機場) – FUK (福岡機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr