大韓航空 KE767
首爾飛往青森
4月24日 週四
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
08:37
預期內: 08:10
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
234
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
AOJ
青森, 4月24日 週四
10:47
預期內: 10:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
08:10
預期內: 08:10
檢票口
B,D,E,F,G
航廈
T2
登機門
231
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
AOJ
青森, 4月26日 週六
10:13
預期內: 10:30
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
KE767 航班詳情
波音737MAX8
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：2年10個月
座位數量：146
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：45公分
腿部空間：--
KE767 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | ICN - AOJ |
實際：08:37
預計：08:10
|
實際：10:47
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - AOJ |
實際：08:29
預計：08:10
|
實際：10:39
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - AOJ |
實際：08:51
預計：08:10
|
實際：10:55
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月17日 週四 | ICN - AOJ |
實際：09:09
預計：08:10
|
實際：11:12
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月14日 週一 | ICN - AOJ |
實際：08:25
預計：08:10
|
實際：10:41
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月12日 週六 | ICN - AOJ |
實際：08:31
預計：08:10
|
實際：10:33
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 4月10日 週四 | ICN - AOJ |
實際：08:39
預計：08:10
|
實際：10:36
預計：10:30
|
波音737MAX8 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：08:37
預計：08:10
|
實際：10:47
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：08:29
預計：08:10
|
實際：10:39
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：08:51
預計：08:10
|
實際：10:55
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：09:09
預計：08:10
|
實際：11:12
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月14日 週一 |
實際：08:25
預計：08:10
|
實際：10:41
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月12日 週六 |
實際：08:31
預計：08:10
|
實際：10:33
預計：10:30
|
抵達 |
| 4月10日 週四 |
實際：08:39
預計：08:10
|
實際：10:36
預計：10:30
|
抵達 |
KE767 準點率
ICN (首爾仁川機場) – AOJ (青森機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
7 Apr
10
12
14
17
19
21 Apr